加载中…3月17日早评--补缺后将有反弹
(2020-03-17 08:40:50)
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大盘股票软件杂谈 |
分类： 谈股论金 |
周末的利好仅仅是刺激了一个小高开，昨日早盘大盘走势还算比较符合预期，而下午的走势则是让人目瞪口呆，创业板指数大跌接近6%，两地158家个股跌停，市场惨不忍睹。
昨日上证指数收出百点长阴，三大股指均是阴线反包了周五的长阳，形态比较恶劣。目前深成指和创业板指数均已来到了节后缺口附近，今日早盘大概率会回补掉这个缺口。由于短线指数跌幅过大，缺口一旦封闭后引发反弹的可能较大。
昨日的长阴线之所以恶劣，是因为将深成指和创业板原本的日线上行结构重计了。原本我看好反弹是因为深成指和创业板的日线还有上行结构没有完成，但是昨日贯穿支撑线之后，上行结构消失，后市将进入一个震荡构筑阶段底的阶段。
周末很多股评集中推荐一批热点板块，结果这些板块除了土地流转还算稍微强一些以外，昨日几乎全部进入跌幅榜前列。从前一周的周评开始，我就建议大家尽量只参与量能极度萎缩后的前期强势品种的反弹，近一周的股评没有推荐过一只热点板块个股，可谓已经是极为小心。但是即便如此，在目前市场环境下，做超跌反弹也只是让损失不快速扩大而已，市场赚钱效应实在是太差了。
由于三大股指的60分钟均已进入下行结构，调整结构估计还会延续几个交易日的时间，所以这里出现反弹也是卖股的机会。5日线将会构成反弹的阻力，所以后市一旦股指反弹到5日线附近仍是需要减磅卖股的，接下来大盘应该会有一个缩量构筑阶段底部的过程。
由于欧美股指连续大跌后指标超卖已经极为严重，短线不排除会有大幅反弹出现，而这种暴涨暴跌估计会成为近期常态，还是建议奉行涨卖跌买的原则。
目前操作上只有两个选择，一个是空仓观望等待，另一个就是做缩量超跌品种的反弹，快进快出，相对于做高位热点品种而言，我觉得这种方式更安全一些。
今日早评分享一只短线超跌的车联网+口罩概念股，该股在节后走出一波翻倍行情，近期连续大幅回调后股价已回到前期颈线位置，目前该股日线仍然处在上行结构中，而分时的调整结构也将在今日完成，短线可以博弈反弹，需要了解的朋友请关注我的微信公众号“曹先生论股”或手机下载“满分堂”APP来查看分享内容。
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