在西安生活了几年，这两年是严重的体会了打车难的问题，尤其早上上班的时候，眼看着要迟到了，可就是挡不到车，这并不是没有出租车，而是过去了无数辆，竟然都有人。

早上听广播也在讨论这个打车难的问题，听到有人提议提高起步价就可以解决打车难的问题，我觉得好像并没有那么的简单，就像加了1元燃油附加费，照样是打车难，起步价提高1元2元的，跟增加了1元燃油附加费没有太多的区别。不防再分析下，打车难的时间段及地段，为什么要打出租，并不是说钱多的没地花了，在西安这个低收入，高消费的城市，上班工薪族应该还是不说出门必打车，基本都是早上上班，公交车太少，人太多，就像我前段时间上班，那双层608来一个坐不上，来一个坐不上，到最后眼看着要迟到了，肯定是打车了，经常还会出现打车都迟到的现象。

有人提出提高起步价，提高一点对大家来说不痛不痒，那要是提高的多了，会不会出现小汽车又疯狂畅销了呢？打车成本太高，还真不如买辆小汽车自己开着方便，想怎么走怎么走，不知道到时西安这个堵城会不会出现半个小时汽车只能移动几十米的地步，现在上下班高峰已经都是堵的水泄不通了，真不知道人人开车上班的时候路况会是什么样的？

我个人觉得要是在上下班的时候，在人流比较大的站点，增加公交车的数量及减少公交车的发车时间间隔，也许出租车就不是那么难打了，毕竟大多数人还是想省着点钱养家养孩子养房子的！