往返于北京-焦作之间每天只有这两个车次而且都是路过车，4月28日下午才匆匆忙忙赶至售票点。在万通楼下查到只有3张4月30日2163次的上铺，且是上午9点06分，开车时间太早怕来不及。转身即走，又到赵登禹路另外一个售票点，一查是5月1日的，且只有一张上铺的，转身打电话的功夫，听里面在喊，别打了，站票全都没了。有点慌神了。倒是售票员有经验建议先买到安阳站的，上车后再补票。听他怎么说，我愣半天，离目的地差几站地呢。人生地不熟我怎么倒车啊！售票员嘻嘻嘻的一一解答。我才松了口气拿下30日的票。

       30日七点四十即出家门，八点零六才打到车。一路狂赌，7.5公里路程费时22分钟。到西客站是疯跑进检票口上车的。赵登禹路西城交通支队门口到平安大街交接路口是一个打车盲点。一般等15～30分钟是常事。司机朋友该往这路段扫扫，绝对天天满载而归。

       列车刚刚启动，马上急着找乘务员要求补票（偶很忠厚吧）。她笑眯眯的说：不急车到安阳站换票后，你别下车，然后去某某车厢补票即可。    

       这下踏实了，才环顾下车箱环境。是辆没有空调的列车，一路需要开启车窗换气。白色污染一路飞扬。到焦作后换下的衣服洗了四次还带有土。又遇上35度高温，到焦作后浑身散架似的趟了3天才恢复精神来。20年前上学放假回家的一幕幕又浮现眼前。唉中国的铁路啊...

       车到安阳站换票后，正思考着如何带着行李去补票，因本车厢旅途已经结束。不票后在哪车厢是另外安排的。转眼看到列车长手提POS机来到身边了。现场办理的票如下图有展示。从4号车厢转到7号车厢，坐稳后正沾沾自喜自己很幸运。一打听才知道2163次北京西-长治北全程，下铺只需122元。更打击的是如果补安阳-焦作的座票才17元。吃一蛰长一智，明白了买火车票的N多奥妙。

       回程买票是托关系才买到的，发誓21xx的车再不能要，K184次有坐票也认了。买的票是月山-北京西，在焦作上车。又多花11元。不过很感谢这帮买朋友的。