你能想象，一项总价值23亿元的铁路工程，竟然被分包给一家“冒牌”的公司，而项目的施工工头，竟然是一位只做过厨师、“完全不懂建桥”的包工头？
    又一次，我们创造了又一个新的“奇迹”！从厨子到施工工头，从骗子到公司，这样的“奇迹”，不是创造辉煌，不是推动进步，而是在制造真实的危险，是在挑战法律与道德的底线！
    看看“厨子”的杰作吧——本应浇筑混凝土的桥墩，被偷工减料投入大量石块。这样的工程，意味着什么？连施工的人都很清楚：“将来这趟火车通了，我可不敢坐。”
    看看“骗子”的神通吧，对于沈阳铁路局公开招标的项目，当“中铁九局”中标后，“骗子”便以他人名义、伪造他人印章，并从“中铁九局”手中承揽到该工程包括头道松花江二号特大桥、三号特大桥与胜利村隧道等在内的建设项目！
    问题是，根据国家相关法律，横亘在“骗子”与“厨子”面前的，是国家对相关施工企业资质的要求，是对建设工程转包、分包的严格规定，是工程监理对工程施工的监督规范；还有对合同双方主体资格、意思表示真实的要求；还有对伪造文书的禁止规定等……遗憾的是，这一切，在“骗子”与“厨子”面前，统统成了摆设！
    问渠那得清如许，为有源头活水来。同样的道理，望神州大地，魑魅魍魉为何能如此横行，除了那些妖魔鬼怪够无耻、够缺德、够胆大，根本的原因，还是“源头”的问题。如果，从沈阳铁路局，到“中铁九局”，再到相关监理单位，那些“主管者”能够履行其职责，这样的“奇迹”还会发生么？
    所以，“骗子承包、厨子施工”，肯定离不开混蛋“主管”。更可笑的是，对于这样的丑闻，出面表示调查的，竟然只是“铁道部”。就像此前上海地铁被传出施工质量问题时，出面调查的是申通地铁公司，而结论自然是没有质量问题。试问：老子查儿子，能查出怎样的问题？