2010年4月20日，英国石油公司在美国墨西哥湾租用的钻井平台“深水地平线”发生爆炸，导致大量石油泄漏，并最终酿成一场社会经济和生态环境惨剧。

    前车之鉴，当为后世之师。可遗憾的是，一年之后，在我们的“内海”——渤海竟然也发生了漏油事故。或许，从现有的海洋石油开采技术等角度而言，我们不可能做到完全避免任何事故的发生。但“渤海漏油”事故发生后，当事方及主管者的反应所带给我们的，却远不是技术方面的反思。

    首先，关于信息的发布。墨西哥湾石油泄漏，让我们清醒地意识到，一旦发生事故，相关信息的及时、准确地发布，对于事故的处置是有着重要的现实意义。但在“渤海漏油”事故发生之后，我们先是不能及时得到事故消息，后又得到当事方并不准确的信息……

    “渤海漏油”事故最初发生于6月4日晚7点左右，但媒体却是在差不多一个月之后才得到相关消息。更讽刺的是，媒体得到这样的消息，不是来自事故方，也不是主管者，竟然只是网友的微博——有人通过微博透露，“渤海油田有两个油井发生漏油事故已经两天了，希望能控制，不要污染”。

    相关消息为何不能公布与众？要知道，对于这样的事故，中海油作为上市公司有及时披露相关信息的义务，而主管者更有向社会通报重大责任事故情况的责任。

    不仅如此，在回应记者的关注时，当事方之一的中海油竟然强调“油污面积只有200平方米，原油渗漏点现在也已经得到有效控制。”可最新的调查显示，他们分明是在睁眼说瞎话。根据国家海洋局的调查，“油田单日溢油最大分布面积158平方公里，目前已使周围海域840平方公里的1类水质海水下降到了劣4类。”

    “200平方米与840平方公里”，如此悬殊的数据，当真是中海油“无耻”的厚度？

    其次，关于责任的话题。墨西哥湾原油泄漏，开采方英国石油公司承担全部的责任。对于渤海漏油事故，相关的调查并未明确。不过，有意思的是，作为事故油田的大股东、中海油从一开始就全部推卸责任。他们认为，合资方康菲中国负责这片油田的开采工作，相关事务应该由其完成。言下之意，这里发生的一切，与他们无关。从公司独立法人的特性而言，中海油的论点或许成立。但是，请别忘了你们大股东的身份，更别忘了你们自身的社会责任。相反的例子，当中铁建在沙特亏损41亿时，竟然是由其母公司承担……这是什么？难道是在践行当年老佛爷所说的“宁赠外邦，不予家奴”？

     第三，关于事故损失的赔偿问题。尽管，事故的最终损失尚未统计，相关的赔偿也未开展。但对照美国总统奥巴马在白宫宣布将由英国石油公司创建一笔200亿美元的基金，专门用于赔偿漏油事件的受害者，再对照中石油在大连制造污染后的赔偿表现，我们真的很担心，这此事故的损失，又变成“纳税人”买单！

    若此，我们真的伤不起……