连日来，有网友以《周口惊现最“雷人”路墩》为题，在一些论坛转发一组照片，披露在太康县与扶沟县交界处设置的路墩，车从这里过如同“考驾照”。昨日，记者实地探访，发现这条线路上设置有两处路墩，当地交通部门称，主要是为了禁止大型超限超载货车通行，这一护路的做法符合相关规定。（四川在线—华西都市报）

    客观的背景，当下公路交通运输中“超载、超限”现象屡禁不止，违章通行的车辆不仅容易导致事故，更会对许多低等级的公路、桥梁造成严重损害。但人为地设置障碍，将原本平坦、笔直的马路，硬生生地用8个水泥墩，摆成“梅花桩”，这不只是在防治违章，也是在“为难”普通百姓，更是在展现主管者的工作作风。

    问题很简单，治理超载、超限车辆违规通行，保护道路交通安全是交管部门的职责。可这些工作的根本目的是什么？还不是为了更好的道路交通秩序与安全，更方便百姓出行？

    尽管当地交管部门能找到《河南省农村公路条例》的规定，还总结成经验，“是我省普遍采用的治超限超方式，得到了省交通运输厅的认可。”可交管部门问过当地的百姓没有——这样地穿行在“梅花桩”间，方便不方便、安全不安全？

    有人方便，就有人不方便。当主管者的取舍，完全是为了自己的“方便”，这样的“管理行为”就很有可能成为“惰政”行为。事实亦然，“雷人”路墩一出，交管部门可以不必辛苦上路检查，照样可以实现管理“目的”。至于百姓的方便，那就只能“牺牲”了。

    事实上，这样的“惰政”行为并不只出现在“雷人”路墩上，在我们的社会生活的各个领域，几乎所有的公共管理部门都广泛存在。像什么“户外广告”整治时，一禁了之，或者哪里有疯狗咬伤了人便全城屠狗。又或者城管为了城市的“美观”，对小摊贩一味地驱赶。还有当下各地频现的为节能减排而全面拉闸限电……

    “惰政”行为频出的根源，表面上看，是主管者“懒惰”所致，但在根本上，还是主管者责任心的缺失。在他们的眼里，只有自己的方便，只有看得见的名利、政绩。而没有百姓的方便，没有看不见的“为人民服务”的根本追求。

    支持“惰政”行为的，或许还有当下社会普遍存在的“急功近利”思想，为达目的，可以不择手段。没有捷径，可以睬着草坪、甚至别人家的花圃也要过去。于是乎，许多的主管者不在实践工作中勤勉、认真、负责地履行职责，而是喜欢搞“一刀切”、“一阵风”。

    其实，宋人吕本中的《官箴》曾有言：“当官之法，唯有三事，日清、日慎、日勤。知此三者，可以保禄位，可以远耻辱，可以得上之知。可以得下之援。”日清、日慎、日勤，这样的勤奋，真的很值得我们的官员们好好学习！