植树造林，既可以绿化河山，美化环境。也可以涵养水源，还能防风固沙，取得很好的生态效应。甚至还能有不错的经济收益……这该是多好的一件事呀！

    也正因为此，从2008年开始，江西省提出建设“一大四小”绿化工程，并准备了225亿元的预算，用三年的时间，去实施这样的重大工程。新京报5月31日报道。

    不过，令人意外的是，对于这样一件利国利民的重大工程，自实施以来，竟然引来了一片质疑声！

    质疑的声音主要集中在：十年树木，小树长成大树并不容易，不该砍大树、种小树；种树的密度太大，不利于树木生长，也会影响到田间地头的农作物生长；树木品种单一，不利于树木生长与生态环境的改善；占用农田种树，影响粮食生产等等。而更恶毒的是，竟然还有人借题发挥，恶意攻击这样的政策背后，是否存在利益勾结等问题……

    其实，一个政策的推出、实施，总是会影响到不同的利益各方，也自然会有不同的声音，若宣传不到位，也很容易引起一些不明真相的群众、一些只知道眼前利益而看不到长远利益的人的误解，以至于引来有许多不和谐的声音。

    不过，欣慰的是，对于这些质疑，当地的部分官员还是具备很高的素质，如江西省湖口县林业局总支书记夏立中同志的政治意识高、专业知识强、工作能力强。对于这些没水平的质疑，他就给予了强有力的回应。

    夏书记再次强调了植树造林的意义，特别是省林业部门事实“一大四小”工程的重要意义。“一大四小”是新中国成立以来首次把林造到耕地上，“老百姓现在还不理解”，可无论是从生态、经济等发展看，通道绿化势在必行：美化，防风，防沙。因此，尽管占用农田，但对粮食生产不会有太大影响，反有增产效果。

    的确，如夏书记所言，按照省里规定，县乡道路两侧绿化带范围5米，省道两侧范围为10米，高速、铁路、国道绿化范围为20米。省里有规定，为了这样的绿化标准，占用点农田，算什么呢？至于砍大树，种小树，纯粹是出于安全考虑，因为树到了就会倒伏、掉枝，就容易砸到人，绝对该砍。并且公路局无力组织砍树，所以，借着工程的机会，砍掉老树，也是双赢的措施；至于种树成活率问题，种树又不像生孩子，生下来就会哭，树的成活率到秋季才能认定，目前情况稳定。

    而江西省林业厅“一大四小”办公室相关负责人王青春同志也做了补充说明：“江西省森林覆盖率全国第二，所以该省扬长避短，打造绿色品牌，出台该工程；除了生态，还有经济效益考虑。通道两旁除了作为快速生态景观，更是作为苗圃基地使用，因为江西要打造华南苗木输出基地。”

    听君一席话，胜读十年书呀！凡事无绝对，一定要以辨证的眼光，科学理智地对待，一定要以发展的眼光，长远宏观地对待。省里的大工程，背后有如此多的大意义，小百姓四六都不懂，就敢出来表示质疑。经夏书记与王同志的解释，我们终于明白：这些发出质疑的小老百姓还真是够鼠目寸光，也是够无知的，还很冲动，并最终误解了主管者的良苦用心！

    就像此前某地绿化荒山时，用绿色油漆粉刷光秃秃的山头，我们也嘲笑这样举动的浪费。可又有谁理解光秃秃的石头山上根本长不出树木，但粉刷了绿色油漆，就可以让我们的眼睛一亮，绿色的清新感扑面而来，那种身心的愉悦，花点钱又算得了什么呢？也像某地大规模地造空城，不明真相的人也在谴责浪费啥的，可土地资源是有限的，当城区发展无地可用时，我们才能知道那样的决定是何其地超前与英明呀！

    如此，再次证明了当前各项工作的困难性，即群众的思想觉悟还是比较低，科学知识更是匮乏，也不懂得持续发展、目光短浅，不知道考虑长远利益，就知道老脑筋、传统思维，就知道眼前利益、个人利益，真是悲哀！

    如此，真的很钦佩主管者高瞻远瞩的目光，折服于他们不凡的科学知识，更惊叹于他们做事的决断力！相对于小百姓的无知、短视，他们的非凡能力，还是很让我们欣慰的，这也很符合我们的“特色”，这也算是不幸中的万幸，总算是可喜可贺！