2009年3月8日清晨7：28，我和妻子从北京北站乘Y563次动车组前往八达岭长城。

一等座17元，二等座14元，都很舒适。整列车只有几十名乘客。返程时，不足三十人。我和一名铁路员工聊天，他告诉我，今天是周日，乘客还算多，平时更少。我不解。他说，人们更愿意去德胜门乘坐919次公交车，车多，便宜，划卡更便宜。动车组运营赔钱，是一个形象列车。

餐车没有人用餐。

列车设施先进，处处为旅客着想，特别为残疾人设计安装了必要的设备。

脚踏这个踏板，座椅可以旋转180度。

全程61公里，列车运行59分，8:25到达八达岭车站。

中午11：42，我们乘Y572次动车组返回。列车从延庆方向开来,妻子有些紧张。

两列动车组会车。

12：59，列车到达北京北站，运行1小时17分。因为路况，动车组的速度不可能再高。