在昨天放量大涨背景下,今天沪深两市继续震荡上扬。盘口来看,民航机场、港口水运、券商、交运物流整体涨幅居前。今日量能较昨日有所放大,盘口小阳反弹的整体走势稍强于冲高十字星强势震荡的预期。两点后的强势上拉,股指突破了2444-2344年内下降趋势,此过程显示,周三市场仍有震荡上扬要求。
同时,我们注意到,明天沪指继续上扬将受到3067-2444年线长期下降趋势2245区域反压。因此,虽然股指今天突破了年内下降趋势,但明天继续上扬面临的上方阻力将越来越大。今日放量小阳而非冲高十字星主动蓄势,一方面显示短线多头能量强盛,另一方面,这样霸王硬上弓的强攻走势对多头能量消耗较大。且今天继续上扬造成了股指120分钟与日线均已出现较大乖离率,因此周三沪指在2245—2224区间以冲高十字星方式强势震荡的概率较大,周三极限震荡下限在2205。
同时我们也注意到,目前深指上弹的幅度尚未到达年内下降趋势。因此,深指短线因补涨要求,周三开始的上弹力度将逐步强于沪指。创业板今天再度收阴,昨天已提示注意指数与创业板跷跷板的波动效应,这是当前行情盈利的关键。
虽然周三冲高强势震荡概率较大,且指数间的分化波动将继续,但正如《如何把握大涨后的操作节奏》博文分析,因自贸区概念与土改流转概念股近期连续大幅上涨,打开了大部分同样受益国家产业政策扶持概念股未来反弹的比价空间,因此,昨天谈到的今天个股将轮番活跃即建立在此背景下,且此过程将继续成为本周下面的盘面反弹特征。因此,周三操作仍宜继续轻指数把握个股的波段套利机会。
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