7月23日  星期一   阴间多云转多云间晴

　　

　　今天珊瑚公主号停在了威廉王子湾圆弧西上角的一个港口重镇：惠特尔（Ｗｈｉｔｔｉｅｒ），该地是阿拉斯加大陆部分最终要的港口之一，乘船去往阿拉斯加第一大城市安克雷奇只有在此下船。

 

　　早上5点30起床，6点吃早饭，6点50在大堂等候下船，一般预计要1小时左右。

 

    全船2000多游客上岸后分成了20几个大组，分别去往阿拉斯加大陆的各个旅游景点。

  

    去铜河旅游区方向的有几百人，下大船后又换小船，向来的方向驶回去，再次进入威廉王子湾。

 

　　在威廉王子湾圆弧的东上角的一个港口小镇瓦尔达茨（Valdez）下船。

 

　　小镇其实并不小，因为居然有4000多居民，而且是“市”（City）级城市。城市隐没在浓雾和密林中，街道没有麦克劳德堡那么密，看来人口居住的更宽泛些。

 

　　小镇的信息中心资料十分全面，内饰也很丰富。从那里找到的资料上才发现，原来瓦尔达茨是美国七大公司在北冰洋口岸发现的海上石油输油管道的出口处。有大型炼油厂和油码头存在，怪不得有4000人呢，在阿拉斯加一定排在TOP10城市之内的。

 

　　小镇还有一所高等学府，没时间参观了，从外表看好像是研究土著民文化的。

 

　　公主号的专用汽车与“灰狗”的水平相当，空调、可调节座椅、洗手间。

 

    从瓦尔达茨出发基本上向北行驶，一路上停车四次，其中三次是观风景。两次Falls一次是州立冰川公园。

    虽然这里的冰川公园面积和冰崖无法与海上看到的比，但是如果身体好，跑得快，可近距离的靠近冰川，甚至可以吃两块千年纯冰。

    我们没穿够衣服，只能远远的看见一些勇敢者在攀登。

 

    最后停的一个类似小公园的地方是专门介绍输油管道的。

    两块大牌子上介绍了输油管道的详细情况以及周围野生动物的情况。粗大的、绵延无尽头的输油管道每隔十几米就有一个“制冷”装置，作用是将输油管道支撑装置下面的土地一年四季保持冰冻结实。

    管道几乎所有材料都是美国各公司生产的，可管子的钢皮却是从日本进口的，什么时候的我们的“MADE ＩＮ　ＣＨＩＮＡ”也能有此水平就好了。

 

    一路上天气变化多端。开始大雾弥漫，接着小雨连连，离海岸线越远天气就越开始放晴，最后到达“铜河旅游区”的时候太阳居然出来了，只是近黄昏。

    不论是雾天、雨天还是太阳天，一路上的风景始终很美，只是常常让我想起川西、云南的山区，有似曾相识的感觉。

 

Valdez

 

我们看到的感觉是个小渔港

 

“四散奔逃”

 

我们的“坐骑”

 

市博物馆

 

消防队在美国各城市都很受尊重

 

信息中心

 

信心中心门口

 

阿拉斯加一年中有一多半时间这个样子

 

遮雨的家伙什儿都是大号的

 

“学院”

 

第一教堂很美国

 

居民住宅区

 

这房子哪儿算顶？

 

没有围墙的院子里也敢放玩具

 

没有阳光也还是挺好看的，这就是“火草花”

 

像咱们的蓖麻？

 

这个Lodge是博物馆了

 

这是正儿八经的旅馆

 

上路了

 

烟雨蒙蒙

 

“Rocky Mountain”？

 

这镜头难道不是我们的川西？

 

这样的瀑布有三条

 

州立冰川公园

 

离近点儿看

 

成片的火花草是这样的

 

在阿拉斯加收获之一就是明白了为什么会有“冰川状”的地形

 

建这管道可真费钱

 

详细说明

 

我们的司机是个63岁的“老来俏”

 

阿拉斯基的木屋外墙干脆没有上色

 

到驻地时已是晚上8点多，但是太阳出来了。