《黄河古道上的唐代大铁牛》

   黄河唐代大铁牛，位于山西省最南端黄河东岸的蒲州古城西门外，始建于公元724唐开元年间，后被黄河泥沙淹没，于在1989年被打捞上岸重现于世。黄河浩浩荡荡，历史沉沉浮浮，这黄河大铁牛可以说是前世风光无限，今生千年的老古董。

   据史书记载，大唐开元十二年（724年），唐玄宗任命兵部尚书张说熔铁铸牛做墩代替木桩，冶铁结链为揽代替笮索，重新修建了蒲津渡浮桥。两岸建有铁牛、铁人各8尊。结合考古发掘，还能看到铁牛下方有6根铁柱带着倒刺，牢牢扎入地下，铁柱被特意做成倾斜的角度。

   巨型铁牛除了起固定索桥作用外，还有多种作用。古人云：兵来将挡，水来土掩。铸铁牛置于河岸，对肆意泛滥的黄河水是一种震慑，象征着拦挡洪水、征服水患，造福于人民。古人讲究阴阳相对，在铸造铁牛的同时，也铸造了四个铁人和七星铁柱，其实七星铁柱不过是拴船的桩子，与铁牛融为一体充作舟桥索桩而已。铁牛旁的铁人，也和铁牛一样扮演着索桩的角色。

  黄河大铁牛每尊高约1.9米，长约3米，宽约1.3米，每个都有50吨以上。牛尾后有横轴，直径约0.4米，长约2.3米。铁人高约1.5米，宽约0.6米。可以使铁牛自身重力与浮桥的拉力产生一个更大的合力，保证了铁牛的稳定与坚固。

   四尊铁牛气势磅礴，威武雄健，每尊铁牛旁都有一个牵牛铁人，造型精美，栩栩如生，分别代表着四个不同的民族。据史料称，这四尊庞大铁牛都是用来栓铁索之用，铁索又连舟组成黄河上最早、最长、最大的黄河大浮桥，是沟通山西、陕西、河南三省的重要纽带。尽管四尊大铁牛固守的地方虽已远离河道，但他们都是唐代国力强盛和我国古代劳动人民聪明才智的历史见证。图为蒲州古城外黄河古道上的唐代大铁牛。

许之丰摄影2017年9月16日记录于山西夏县