一辆内燃机车从车站出发就不停的加油加油，火车当然会发疯一样跑，于是内燃机车变成了高铁速度，要让这辆火车突然停下来，可能吗？那也只能翻车了。当这辆车失控后从高坡上掉落下去，谁能挡得住，那只能等它耗尽下跌动力后才会停下来。

    回顾一下A股就是如此，2000点低位的时候放纵杠杆，股市一下子变成了疯牛，当时连猪也飞上了天，随后在5000点高位去杠杆，这无疑就是踩下了急刹车，于是指数便翻下了悬崖。于是在三个月的时间里，沪指从5178点跌落到了2850点，杠杆的作用使牛市翻脸就变成了熊市，这是A股历史上从没有过的奇景。

    从8月20日之后的5个交易日，沪指从3794点跌落到了2850点，差不多千点的跌幅在这短短5个交易日里完成。如今这种悬崖跳水的走势，要想刹住，谈何容易，即便刹住了，别忘了还有巨大的惯性作用。超载的土方车为什么经常出事，因为超载后惯性大，刹不住。

    今天尾盘的反弹是两桶油，保险、银行等权重股在玩指数，成交量仅4032亿，比昨天略有萎缩，尾盘一小时有放量迹象。在笔者看来，今天的反弹仅是技术性回抽，是对超跌的指标进行修复。

    如今的散户都已经学乖了，就如昨天降准降息的利好之下，跟风接盘的少了很多，所以尾盘只能再度跌落，今天主力改变了策略，想方设法要在这里进行一下筹码的交换。

    后市会如何，笔者认为：

    1，对于2880点这个关键点位，笔者对其有好感。如果后市在量能的配合下，能够围绕这个点位进行震荡整理搭建平台，这对于后市恢复正常走势会起到很大的积极作用。如果在这个位置附近构筑底部，那是最美好的结局。

    2，如果后市多头不济，没能守住这道关口，那么今天的反弹也仅仅是技术性反抽，后市还会惯性下跌，因为下跌斜率摆在那里。

    因为这个市场在不断变化着，看事情总是要一分为二，为人处世不能偏激，这样才有的放矢。

    对于后市操作：

    个人认为，技术上回抽加上权重股的指导因素，反弹还会继续，如果乐观点，可能会去冲一下年线，如果再乐观点，可能会去补3500点那个缺口。但要小心的是可能随时会进行回踩3000点，因此，在目前情况下，小仓位娱乐娱乐也没啥坏处，就当是练练手也行，但要设好止损位。

    偶因为要去云游，不然的话，今天会忍不住搞点小菜钱玩玩。

   以下仅作为探讨：

   再说说对于缺口的认识，在偶看来要与时俱进，如今加了杠杆的玩法已经不比以前。有些人说沪市出现了竭尽缺口了，也许是，但也许不是。看看暴风科技，哪个算是消耗性缺口呢？哪个是衰竭性缺口呢？或者再看看宁波建工或者002170，衰竭缺口在哪里？