伊春飞机失事的几种猜测

文/方亮

新华网黑龙江伊春8月25日电 （记者孙英威、刘景洋、邹大鹏）8月24日21时35分许，河南航空公司经哈尔滨飞往伊春的VD8387航班客机在伊春林都机场附近坠毁。记者从伊春搜救现场了解到，截至25日，事故搜救工作已全面结束，飞机上96人中42人遇难、54人受伤，国务院“8·24”飞机坠机事故调查组在伊春正式成立。

据了解，失事飞机全长36．24米，机高9．73米，翼展28．72米，客舱采用全经济舱布局，一次可搭载106名乘客。24日，这架客机上载有乘客91人，机组人员5人。飞机在林都机场跑道外提前降落时发生断裂，随即发生燃烧和小型爆炸。

事故发生后，解放军、消防官兵、武警、森警、公安干警迅速投入到抢险救援和灭火的战斗中，展开紧急大救援。24日21时38分许，伊春市公安消防支队紧急调动7个大队、160名官兵、20台消防车，参加抢险救援和灭火战斗。22时后，友好区、金山屯区、西林区、乌马河区、上甘岭区、翠峦区队伍陆续赶到现场。23时34分，飞机明火被全部扑灭。

飞机残骸明火扑灭后，全体官兵又开始了挖掘清理埋压在飞机残骸下遇难者遗体工作。参战指战员成立了挖掘清理组、遗体搬运组、装袋运输组，有力、有序地进行遗体清理。截至8月25日凌晨2时45分，共清理出遇难者遗体42具，清理遗体工作结束，54人转入医院救治。

据媒体公开报告，伊春失事飞机降落过程中在进入跑道之前坠毁，而中国民航总局一名分管安全的副局长在勘察失事现场后说，飞机坠落过程中刮到了一棵树。根据这些信息，这名飞行员说，飞机在进入预定降落区域时，可能降落轨迹的高度太低，导致飞机还未到达跑道前端时坠落地面。

看到最后面的这个民航总局副局长的推断，我不禁想到了前不久发生在俄罗斯境内的波兰总统坠机事件，图154也是因为天气恶劣，结果导致飞行高度过低，撞在树上，然后坠毁。伊春的坠机何其相似呢？

按照目前所看到的资料分析来看，导致这次的空难的情况有二。

猜测一、飞行员飞行时间短，没有太多的雨雾天气降落经验，在莽撞强降时酿成悲剧。我国目前拥有飞行资格的飞行员有很多，但是拥有一定飞行时间及距离的飞行员的基数却不是太多。飞行员的“早熟”，是在民航业的迅速发展下，促使飞行员“早熟”，因为从飞行学员开始，许多飞行学员就已经成为航空公司雇员，也就是我们常说的带薪学习，在毕业后，就会被航空公司安排上岗，这样迅速批量出产的飞行员的技术素质难免会良莠不齐，

猜测二、当地机场不支持仪表下降，从而需要飞行员依靠目测来进行降落，从而导致惨剧的发生。9.1起伊春关闭夜航，从民航总局发出的通告来看，伊春机场不支持盲降。而我们从2005年重庆机场建一套II类盲降的系统的价格需要1亿，显然伊春这样的小机场购买不了这么昂贵的设备。http://s13/middle/4d7350fbt8eb18d0f1a9c&690