■土豆片生产日期：2009年3月3日

■土豆文写作日期：2009年5月15日

 

【土豆游记】

 

猜猜看：马六甲的海上贸易最繁荣的时期是：

A.苏丹统治期间

B.英国人统治期间

C.荷兰人统治期间

D.葡萄牙人统治期间

 

■土豆片：这不是一艘真正的船，而是一座海运博物馆■

 

    豆豆和豆花十八个月内第三次同时出现在新加坡。这次是豆花带她的父母来新加坡旅游。

 

    周五上午是豆豆在新加坡出差的最后半天。早上和老板工作早餐，然后是和老板的老板进行一对一谈话，最后还约了和另一个部门的半个小时会议。一切结束之后，已经是下午一点。头昏脑胀的豆豆赶回酒店和豆花会合，一行四人立刻出发前往马来西亚，要在晚上到达古城马六甲。

 

    从新加坡到马来西亚可以直接坐直达的长途汽车，也可以先通过新马边境，到马来西亚一侧再坐汽车。两者的共同点是所走的路途一样，区别是在新加坡坐直达车车要多付2.5倍的车票费用。火车也是一样，从新加坡到吉隆坡和从对面返回的票价从数字上看是一样的，但货币单位不同，新币是马币的2.5倍。

 

    我们决定自己通过边境，然后到马来再继续坐车。从酒店出发，先坐地铁NS线到Kranji站。出站过了天桥有170线公共汽车，直接通往新加坡边境，约十分钟车程。过了边境办完出境手续，还是继续坐170线，并不需要重新买票，就可以到达马来西亚一侧的海关。新加坡和马来西亚之间叫做柔佛海峡，本来是可以步行通过的，还能顺便欣赏一下海峡的风景，可惜现在马来西亚海关搬到了新的地址，需要步行约一个小时才能到达，豆豆只得放弃该方案。过了马来西亚海关，依然还可以坐170线，一直到达马来的新山(Johor Bahru)长途汽车站。这超出了豆花想像，当时上170汽车买票时，豆花只买到了马来西亚海关，根本不曾想在一个国家的公交车可以在另一个国家内继续行驶。这个细节让豆豆豆花体会到新马联系之紧密。好在可以继续购票，区别是要使用马币了，分段买的金额比一次性买的要稍高一点。

 

■土豆片：新山的长途汽车站，从这里候车前往马来西亚其他城市■

 

    后来才知道新山原来是马来西亚的第二大城市。经过柔佛海峡到马来西亚海关，就要经过一大片市区，但是并没有让人感觉到大城市的气派。这个车站的规模算是中等水平，车站一侧的走廊中，都是大大小小的长途客运公司，还有不少走来走去拉生意的人，和中国许多地方的长途汽车站非常相似。厕所也需要收费了，而且卫生程度明显下降，不再提供卫生纸，和此前在新加坡走到哪里都有免费的干净厕所、以及完全不必担心卫生纸的局面大相径庭。

 

    每家客运公司窗口都有到马来西亚各地的车次时间，并附有车辆的照片。如果去吉隆坡就有大把的选择，但是到马六甲，合适的选择就非常有限了。过了柔佛海峡，卖票人的英语水平立刻大为下降，说中文的也很难遇到。在和一个卖票人交流了近十分钟互相都听不懂的英语之后，终于买好了半小时后出发的车票。

 

    从新山到马六甲需要三个小时。不用担心路上堵车，因为这些时间已经被包括到三个小时之内了。沿途是清一色的油棕，种植在起伏不平的丘陵地带，但是几乎见不到人的踪影，只是偶尔在茂密的叶子中间看到一两间小房子。油棕是马来西亚最主要的经济作物之一，两个小时的高速沿途两侧，几乎就没有看到别的树种，能够感受到什么叫做“经济作物”了。有趣的是，豆豆以往在国内见到的棕榈树都是要特意作为行道树种在道路两侧，用来美化景观的；但是这里的人们反倒特意在高速路旁边种上一排小叶子的乔木，似乎是那种在中国山区随处可见的种类，也许在马来西亚认为这样道路看上去才更美观。

 

■土豆片：马六甲老城市区的夜景■

 

    到达马六甲的时候天刚刚黑。车站是在一个叫做Melaka Central的地方，既不是马六甲古城，也不是新兴的商业区。马六甲新城叫做Ayer Keroh，我们预定的酒店就在那里，是马六甲国际贸易中心（Melaka International Trade Centre）附属的一个酒店，离车站还有大约10公里的路程。

 

    在马来西亚打车是要讲价的，规矩是一定要先谈好价钱才能上车。其实讲价的幅度并不大，如果开价是30马币的话，基本上也就能砍到25马币。一个马币基本上是2元人民币。

 

    自下午一点钟从新加坡出发，一路上不停地变换各种交通工具：地铁、公交车、长途汽车、出租车，等到放下行李安顿好，已经是晚上九点多了。此时仍然不想休息，因为不愿错过到马六甲古城区看夜景的机会。

 

■土豆片：夜幕下的马六甲古城是红色的■

 

    夜幕下的马六甲古城是红色的。虽然看得不很真切，但是随处可见红色的建筑，红色的灯光，红色的街道，这是豆豆对马六甲的第一印象。晚上十点多钟的城区仍然很繁华，有一条河从市区中间蜿蜒而过，湖边的酒吧里响着喧闹的音乐，河面上的游船还在大声招揽着生意。街上夜市热闹地开着，密集的摊位把游人挤得只剩下一条狭窄的通道可以走走逛逛，这种景象和香港、台湾等许多华人区域的夜市都惊人的相似。

 

    吸引豆豆注意力的，还有闪闪发光的人力三轮车。这些车，在白天已经被打扮得花枝招展，到了夜间，更是把整个车都用彩灯装饰起来。豆豆还从来没有见过装饰得如此华丽的三轮车，车的座椅和华盖不用说，就连轮子上面的挡泥板上，也都有星星点点的装饰。很难想像在世界的其它角落，还能找出比这里更艳丽的三轮车。

 

■土豆片：到了夜间，整个人力三轮车都用彩灯装饰起来■

 

    马六甲在2008年7月7日被评为了世界文化遗产。马六甲市为此也大兴土木，打算发展旅游业。就像下面这座巨大的水车，被称作是仿丽江水车，就矗立在河边。说实在的，水车的夜景相当不错，但是和马六甲的历史确实扯不上什么关系，所以它也受到了很多建筑师的批评。其实水车并不算破坏景观，真正不协调的是远处的摩天轮和观览车，让古城的气氛大打折扣。

   

    沿着河边向海的方向走，远远地就看见一艘巨型帆船停在入海口处。走近后才知道，这不是一艘真正的船，而是一座海运博物馆(Maritime Museum)。真正进入这艘大船内部的博物馆，是第二天下午快要离开马六甲的时候了。马六甲的历史是和海运分不开的，所以这座博物馆也是到马六甲必看的地方。博物馆外的空地上，正在举办中国传统的灯会，水平和规模自然远不能和国内的灯火相比，但作为中国人，还是感到比较自豪。不知道是不是因为元宵节刚过不久，所以灯会还没有结束。

 

■土豆片：仿丽江水车的夜景确实漂亮，和马六甲的历史确实没有关系■

 

    马六甲的历史是从1403年开始的，一共只有四段，每段都是一百多年。最初是一个被放逐的印度教王子(Parameswara)在这里建立了满剌伽王国，随后在1414年他皈依了伊斯兰教，改为满剌伽苏丹国。从1511年开始马六甲被葡萄牙占领了130年，从1641年开始被荷兰人占领了154年，从1824年开始又被英国统治133年，直到1957年独立，成为马来西亚的一部分。

 

    海运博物馆介绍的就是这四段历史中和海上贸易相关的内容。马六甲海峡由于其独特的地理位置，一直被试图控制海上贸易的国家认为是一块肥肉和战略要地。但是随着葡萄牙、荷兰和英国轮流控制马六甲海峡，马六甲的贸易水平却是每况愈下，还不及最早的苏丹统治时期，因此后来被新加坡和马来西亚的槟城所超越。究其原因，还是占领者杀鸡取卵，强迫过往船只交费，收取比周围其他港口更高的税费，所以很多船只都转移到其他港口去了。马六甲的地理位置虽然重要，却也仍然没有到了缺它不可的地步。看来过于看重自己的地位，忽视内功的修炼，反倒从长远上导致了自身地位的下降。做港口是如此，做人也是如此。

 

■土豆片：教堂前等待顾客的人力三轮车被打扮得花枝招展■

 

    到马六甲一定是要吃海鲜的，新加坡的海鲜本不算贵，到了这里货币单位从新币变成了马币，但是数字并没有变，所以实际价格就只有新加坡的40%。难怪新加坡人都喜欢周末全家驱车到马来西亚来玩，花钱更潇洒嘛！马六甲吃海鲜的地方之一是葡萄牙广场 (Portuguese Square)，它并不在市中心，打车七转八弯地开上五公里才到。豆豆一行四人吃了三只大个的海螃蟹，一条海鱼，两大盘扇贝，再加上饮料，不过才花去人民币150元。这餐饭在国内的海鲜酒楼里，一定是要再加上个零的。马来西亚的饮料也是超级便宜，一杯鲜榨芒果汁不过三四元人民币，尽可以开怀畅饮，但啤酒的价格就和国内相差无几。

 

    葡萄牙广场就修建在海边，海鲜大排档离海堤不过二三十米的距离。虽然已近半夜，仍然生意兴隆。店家的孩子们也还都没有睡觉，在棕榈树下骑着小自行车，或者相互追打着玩耍。这是一个无风的夜晚，堤岸下面是一片乱石，随时都能听见海浪轻轻拍打岸边的声音。

 

 

    这就是马六甲的声音了。早在六百年前，当葡萄牙、荷兰和英国还没有开始在这里统治的时候，印度王子Parameswara就曾经拜访过明朝永乐皇帝，并被封为满刺伽王。从此这里从渔村成长为本区域最主要的港口，吸引了来自爪哇、印度和阿拉伯商人。明朝郑和的船队也把这里作为了一个重要的贸易和军事基地。因此，马六甲至今还保留着许多当年的文化和历史遗迹。

 

    马六甲曾经是世界的中心，世界在马六甲交汇。

  

猜猜看答案：A (苏丹统治期间)

 

【豆家故事】

    北京的校外教育异常发达，到处都是给学生上各种课外班的。最近某个学校校庆，发行了一种教育理财卡，最低金额五千元，可以优惠10%，一万元的可以优惠20%，如果是十万元的，则可以优惠60%。这样大幅度的优惠只有在四月份刚开始售卡的两个星期内可以买到，办卡办得越晚，优惠就越少了。

 

    问题是一个孩子上课外班怎么能花掉那么多钱呢，居然有十万元的卡，豆豆一直也想不明白。豆家四个小豆们，仅送了一个豆豆学了一门奥数，一年下来，也就是二千五百元左右。而五千元的优惠卡可是必须要在一年之内用完的啊！最近豆豆碰巧去学校给孩子交费，才明白其中的奥妙。虽然只是个普通的周末，也只是一个普通的教学点（不是总部），里面有四个收费的工作人员，居然豆豆想问个问题都要等上半天。前面有七八个给孩子报名的家长，每位家长都报出了一连串孩子要上的课外班，从暑期班到秋季班，从剑桥英语到作文班，一报就是五六门。

 

    怪不得，金额小的优惠卡连一次报名都不够用呢！好多家长都是拿着一万元的优惠卡来报名的。课外教育真是个大产业啊！