悉尼海港大桥1923年破土建造桥基，1932年3月19日竣工通车，历时8年多。大桥桥栱的跨度503米，包括引桥大桥长1149米。大桥最高处距离海面134米，桥面到海面净空高58.5米，可通行万吨轮船。这座大桥整个工程的全部用钢量为5.28万吨；铆钉数是600万个，最大铆钉重量3.5公斤；用水泥9.5万立方米；桥塔桥墩用花岗石1.7万立方米，建桥用油漆27.2万升。从这些数据，足可见铁桥工程的雄伟浩大。在上世纪30年代，能在大海上凌空建造大钢桥，实为罕见。更值得称赞的是，大桥当初就设计为8车道的宽度，中间还有双轨铁路，另还有一条自行车道和一条人行道，桥总宽达49米，大桥建成通车87年后，仍能适应悉尼经济飞跃发展对通车能力的要求，可见设计者当初的远见卓识。(下面前六张图片来自网络，第一图系悉尼歌剧院未建前的早期黑白照片。)

    我们在悉尼的旅游，没有安排悉尼海港大桥的游览项目，但海港大桥和悉尼歌剧院是分割不开的景观。在麦肯利夫人椅子所在公园；悉尼歌剧院所在贝利郎海岬，船游杰克逊海湾及悉尼湾时，三次分别远、中、近观赏了这座雄伟的大桥，它和悉尼歌剧院一起，成了悉尼乃至澳大利亚的名片。(后三图来自网络)

    有关资料和图片来自网络。

    照片拍摄于20191024-1026。