沙尘暴下的喀什机场军用直升

　　解放军驻守瓦罕走廊战略点  曾发现不明飞行物入境

　　鉴于后边的旅途将更加艰难，为了便于我们的采访，排依克边防派出所副所长那买提决定陪同我们。离开排依克，道路情况果然一步步恶劣起来，由于受到融化的雪水浸泡侵，砂石路面变得泥泞不堪，很多路段只有中间被推土机推过的地方露出了路面，两旁是高高的雪墙，仅容一辆车勉强通过。海拔的不断攀升、越来越颠簸的路面，愈加稀薄的空气以及不断严重的高原反应极大的消耗着我们的体力。越野车就这样上下颠簸着缓慢的前行，不时碾过山坡上落下的小碎石、趟过积雪融化后形成的烂泥坑，依靠着沙漠王强悍的越野能力，我们暂时还没有碰到什么大的困难。

　　从排依克西行一个小时左右，穿过瓦汗三桥，我们来到一个宽阔的山口，这就是著名的明铁盖，古代丝绸之路的重要通道。沿这个路口一直向南便会进入巴控克什米尔。明铁盖之所以出名，是因为它不但是古代东西方文化交流与贸易的重要通道，也是兵家必争之地。晋朝僧人法显从长安出发西行求佛，唐僧取经东归都曾途径这里。唐朝著名将领高仙芝率轻骑长途奔袭百日，经明铁盖灭小勃律国，打通被吐蕃阻断的丝绸之路，创下古代战争史上经典的远程奔袭、以少胜多的战例。由于克什米尔地区的常年动乱，以及中巴公路的开通，如今的明铁盖早已失去了曾经的喧嚣。站在瓦汗三桥上向南眺望，被积雪覆盖的砂土路只有在几处积雪融化处隐约可见，著名的丝绸之路南通道在这里几乎没有留下任何痕迹。

　　从明铁盖西行不远，我们来到了瓦罕走廊内地一个战略控制点，这里驻扎着一支解放军边防部队。部队官兵热情的接待了环球网采访团。据部队负责人介绍，这里战略地位十分重要，是扼守瓦罕走廊的咽喉之处，早在民国时代，国民党军队就曾在附近驻扎。从明铁盖向西，还部署有两支边防部队分别扼守走廊内的另外两个战略控制点。此时已是下午2：30，从塔县出发开始，我们已经行进了4个多小时。在部队负责人的热情邀请下，我们在部队食堂一起吃了午饭，四菜一汤，有鱼有肉有青菜。部队负责人告诉环球网记者，只要大雪不长时间封山，官兵们每天都能吃到这样的饭菜。在我们的旧印象当中，边防部队的伙食条件一般很差，这顿简单的午餐颠覆了我们的老观念，让我们充分感受到国力强盛带给军队保障条件的改善。如今的边防部队条件仍然十分艰苦，但这种艰苦已更多地体现在精神方面，孤独感是官兵们公认的最大困难。

　　同排依克派出所指导员的感受相同，部队负责人认为瓦罕走廊并不像外界描述的那样形势紧张，当然他们没有放松警惕。作为走廊内的第一个战略据点，这支部队担负着十几个山口的巡逻任务，尤其是911之后，部队加强了对整个巡逻区的控制，至今从未发现过有人从国外渗透入境，不过可疑的敌情还是有的。据该部队另一位负责人介绍，一支巡逻队曾经在夜间巡逻时发现不明飞行物体，从天空往下照射光柱长达一两分钟，有可能是来自境外的无人飞机。不过近年来，我军也加强了对边境的空中巡逻，在大雪封山季节，我军也采用了直升机巡逻的方式，严密监控边境一举一动。告别驻军营地时，部队负责人带领官兵列队为记者团送行，他请环球网记者转告全国人民，“请祖国人民放心，只要我们坚守在这里，就一定会保卫好祖国的边境！”