美元又要奔前段时间低点去了。债务上限达成一致，这又是量化宽松，美元跌；达不成，等于是变相债务违约，美元跌。美元，成了世界经济危机的漩涡。美国试图拿违约来吓唬全世界以图继续无限制的宽松，但这些能威胁全世界吗？违约了意味着失信了，怎么来维持美元信誉？连美国人自己都不得不拿这种手段来威胁全世界，美元世界性地位的终结也就进入倒计时了。但在终结之前，恐怕要出现激烈的碰撞火花，这个时间今年年底到明年都是高发期。未来，欧债、美债将是世界上两个轮换的阵痛。就看，最后这个危机在谁家爆发，拭目以待。

    截止到写盘，欧股继续整理，美股小跌。美元美股一起跌，这是美国最难受也是最不能承受的，所以我们继续关注美股和美元动态。而从伯南克表态上看，一旦府院在债务上限问题上达成一致，具体行动也就开始了，现在的美元美股是一种没有方向的震荡。

    对于A股来说，市场对高铁反应有些过头了，这种过头最重要的就是对高铁这个战略性产业的担心，担心系统存在问题而阻碍了高铁整体发展从而引起整个投资领域的发展以至于影响整个宏观经济。但个人认为，中国高铁建设和运营已经进行了几年，应该说还不至于很大程度上影响中国高铁的发展。从凤凰网根据公开信息给出的推断，笔者在微博上给出了三个暂时的分析结果：1、动车调度信号某部分信号传送系统出现问题；2、调度人为失误，为何调度在和D301车联系的情况下竟未告知D301车降速？哪怕未告知调度也应察觉这个问题。从上述逻辑可推：一是软件系统设计、安全机制均存问题；二是制度存漏洞；三是出现玩忽职守。如果排除是被攻击的结果，那么一定是这三个方向同时出了问题才引起了这样的后果。个人认为，应该全面地查找安全系统失效的原因，在未来一定要加强系统的保障机制。同时，制度上一定要进行完善，人一定要监控系统，特别是在调度制度上人要对车负责。管理上更是要严格，杜绝玩忽职守。

    等高铁事故平息了，反映在A股市场上的应该也会补回来。

    周二，大盘小幅震荡后反弹，量能大幅萎缩，符合我们之前分析的比较好的结果。周三开始，我们要重点关注多级别的MACD共振。同时，我们要注意大盘反弹时的量能，如果出现无量反弹，不要追高。如果周三继续大幅缩量震荡收小线体，则可在多级别共振的基础上考虑低吸，那么下半周就可能有一个反弹出来。

    策略上，总体仍要以观望为主，看周三形态再考虑应对策略。

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来信：

豪哥：

     你好！

     我在温习《黄金游戏》时有两处不解，望释疑：

     一，板块的轮动和热点切换。第一册第九章第二节A股市场热点转换的特点中说到：行情从2006年7月到2008年3月中，经历了大盘蓝筹——中小盘个股——大盘蓝筹——中小盘个股的两轮切换。二和八行情各持续四个月，中间一个月左右的热点切换期。而在第二册第三章第三节时机选择与板块中说到：在牛市中引起第一轮大涨的一定是一线股，然后等一线股第一轮涨得差不多时才是二线股跟涨，最后还是由一线股收尾。

      这里我就有些不懂，到底是两轮还是一轮半。或者说通常是一轮半，但2006到2008那个两轮是特例？

      二，板块龙头。第一册第七章第一节板块选股的考量因素中说到：行业板块炒作初期一般会率先出现一到两只强势股，然后逐渐点燃这个板块从而引起其他个股的争先上涨。笔者买进某只板块个股的前提条件就是其板块中一定至少有一只股已经展示出强势。如果出现两三只更好，但不要过多。过多则意味着你买入的股票极有可能不是龙头股，其潜力也就小得多。

     我一直以为第一第二就是最好的，龙头就只有一两个或两三个。 但据上段来看，排名第四第五的是最好的选择。我想问的是通常一个板块中有多少个龙头？

     先就问这两个，后面遇问题再请教。谢谢豪哥解答。

                                              武汉小散

交流：

    第一个问题。什么叫两轮或一轮半？本来那一次牛市就是两轮。但至于后面是几轮，那就是后面的事情，不能说前面进行两轮就推出后面必然进行两轮，这是很重要的逻辑关系。但是，一般大牛市起来都是经历这种轮动过程，个中原因主要是第一轮是要确立趋势，那么对于A股市场来说只有这些一线才能确立大势。确立大势后当然市场投资者的胆子就大了，也就会开始一轮个股行情，大盘蓝筹因为盘子大因素会受到市场冷落。个股行情经过较长时间上涨，估值过高及获利盘因素，必然会进入调整，这个时候大盘蓝筹估值低的好处也就出来了。

    但是，如果是类似于2009年8月至今的行情，由于整体处于调整趋势，那行情就是局部的板块行情了，期间虽然也有蓝筹行情，但都只是小的局部的，不是确立大势，也就没有上述那种明显的轮动。

    第二个问题。板块龙头一般不会超过三个，但有时候由于还没确认龙头会出现抢龙头的情况，不如前段时间的国际板概念股。同时，也可能会出现由于某种特殊因素的出现而可能会出现一个板块中龙头阶段性互换的情况，如最近一两年的稀土概念，我们可以看到北方的包钢稀土和南方的一些稀土概念股的节奏是不同的。这种产生的原因，曾经在前面交流中专门交流过，比如稀土主要是在于稀土区域政策和发展的节奏不同导致。

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