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占豪午评:缩量调整 午后关注量能和三板块

(2010-12-03 11:40:10)
标签:

财经

中国

宋体

黄金游戏

小排量汽车

股票

分类: 股市评论

    今天监证监会警告基金业:老鼠仓必查!对于老鼠仓,那是必须要打击的,因为在中国这个监管体系还不健全的情况下,不拿出监管的力度,那是大大影响投资者的积极性,而如果机构投资者整体都发展不起来,这个国家的整个资本市场就很难发展起来。所以,从自身利益上来讲,基金业也应该自律,不能为一己之私拿普通投资者的钱中饱私囊,做事至少得有点职业道德。证监会主席尚福林指出,中国资本市场成立20年来,全力支持国有企业改革,相信在今后相当长一个时期内,这个市场将重点在支持经济发展方式转变、促进高新技术企业成长壮大方面做出更大贡献。这应该是针对未来资本市场方向的一个表述,也再次阐明新经济、消费类的股票的长期趋势是向好的。

    而从现在经济转型的一系列政策上来看,的确在走“东部转型、西部增长”之路。未来,由于西部经济总体经济落后,投资发展空间较大,那么西部的经济发展未来将步入高速阶段;而已经出现投资饱和的东部,则更多的将以发展服务业、提振消费来调整整体经济结构。但从战略职能上看,各个区域的经济结构配备还不是很合理,同区域仍然有恶性竞争的东西存在。从战略上说,各个区域应该以中心城市为核心根据区域各种条件进行各种功能的配套,使得各个区域最终形成发展的合力而非分力。

    欧美股市昨日继续大涨,特别是欧洲股市,连续两天大涨。早盘,两市终于没有对外围市场进行过度反应,直接入昨天那样大幅高开,两市只是稍作高开,之后就老老实实地回补了缺口。最终,上午两市走出缩量小跌。这种走势对于现在这种状态才是对的,该补缺口时不回补,不该开缺口的位置开缺口,行情就只能走这种没有方向感的行情。否则,试想如果11月30号顺利把缺口补上,当天就能收更有力度的锄头线,而现在股指就能和欧美市场形成共振,市场可能就结束调整重新走出升势了。而现在,还只能走这种磨叽且没有方向感的盘整。而今天已经到了周五,涉及到周线收盘,快速下跌补10月11日缺口也不好,因为周收盘对主力来说不好控制,这是给自己在未来操作提供阻力;收高也麻烦,收高多空依然因为10月11日那个缺口存在而有分歧,形不成合力,就像昨天那么大跳空缺口,结果多头根本无法形成合力而展开上攻。

    盘面上,早盘地产股成了反弹先锋,但金融股、资源股总体表现都一般,地产股孤掌难鸣,最终早盘收盘缩量小跌。午后密切关注金融、地产和资源股的短线表现,这直接决定着午后的走势。至于未来行情的机会,资源股仍然会是热点,大宗商品在美元稍跌的情况下就逼近了前高的价位。未来,一旦美元进入下跌周期,大宗商品价格必然继续走高,这也会刺激资源股走强。

    午后,短线还有反弹,关键点在于反弹时的成交量以及上述三板块的配合。短线可封底背离低吸原持有的股票,如果反弹不见量可再逢高抛售,留出短线资金下周再根据市场情形操作。

行情最近变化较快,笔者会时常在微博交流平台上进行一些实时点评。新浪战友交流平台:http://t.sina.com.cn/huzhanhao

《黄金游戏》交流平台(《黄金游戏》交流邮箱:goldengame@163.com。平台交流宗旨:平等、没有门槛,大家一起游戏的技术交流平台。这里没有老师,只有朋友和“战友”。三类问题不回答:1、直接咨询个股;2、过度敏感问题;3、私人问题。特别提醒:,《黄金游戏》系列书籍购买、问题咨询请发邮箱:nanamail89@126.com,会有人及时回复。:

来信:

占兄:你好!

       这是我第四次给你写信,前面三次,有两次得到你的回复,对我是极大地鼓舞,在此非常感谢你。现在我又有几个问题,希望能得到你的帮助。

    第一:在你的博客中谈到的小排量汽车,有两只涨得还可以,有一支没怎么涨,那么你是根据什么来判断没涨的那只下一波大涨的可能性大,在没看你得博客前,如果让我自己选,我肯定首先就把那个没涨的过滤掉,认为它是熊股。

    第二:其实这个问题是上一个问题的延伸,在最近这波行情的煤炭,云计算板块中,同一板块中个股间的涨幅有有很大的差别,比如兖州煤业和浪潮信息是这两个板块中涨的最好的,调整之后,若要参与,是参与其中最强的还是参与这一波没怎么涨的。在云计算这个概念中,有横了半年的,没怎么涨的,不知它是走熊了,还是蓄势待发。

      第三:关于大盘成交量的问题,比如在早盘,缩量下跌,则说明买的人少,但是卖的人也少,怎么能判断会止跌呢?如果放量下跌呢,说明买卖都很活跃,这种情况也不知他会止跌还是继续跌。所以对于短线来说是放量底背离可做,还是缩量底背离可作。

     望占兄指点。

      祝全家幸福!

                                远虑

交流:

    第一个问题。关于小排量汽车的论述好像之前博客中有过详细阐释,主要在于三点:1、政策扶持,这一点未来一定会继续体现在政策上,比如针对不同排量汽车的差别化税收等;2、国际油价越来越贵,在美元贬值的大背景下,这一点短期内不可能得到改善,油价的高企也必然会刺激小排量汽车的销售;3、新能源汽车虽然是方向,但迄今整个产业链还未能形成,在这个阶段内将是小排量汽车的天下。而且小排量汽车总体上涨幅度远不如上海汽车这种股票,这显然不符合上述三点优势带来的好处。

    第二个问题。板块里龙头股比一般的股票涨幅大很多这很正常,《黄金游戏》和博客中是不止一次强调的。调整之后,从参与角度说依然应该参与强势的,一般情况下没有大的变化龙头股短期内转变的可能性较小。不过也不能排除会产生新的龙头,但头一次的龙头股在下一轮行情中至少依然是最为强势的一列。比如云计算股票中,看现在浪潮信息依然震荡在较高的位置,而浪潮软件的涨幅要小得多。

    第三个问题。但从一个早盘,是不能判断缩量就止跌,但如果在上升趋势中的调整,那么早盘缩量是惜售的表现,早盘买的少是因为观望者多,最后发现股价下跌时惜售,那么等待不了的资金会进场买筹,股价也就要展开新一轮上攻了。如果是放量下跌,那是空头比多头力量大得多,股票只有跌下去才能有成交,至少在当时多空力量是很明显的。但是,这种短期的量价只能放在一个当时大环境中去考量才行,否则但从一个早上的成交量无法去有效判断。建议参考《黄金游戏一》关于量价关系的内容和《黄金游戏四》中关于不同位置不同成交量的阐释。

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