今天上午大盘在“四连阴”后有一定幅度的快速反弹,但这种反弹一由于太急,二由于缺乏热点板块支撑,很快即进入震荡下跌走势。这种反弹意味着底还未找到,底部还未形成,果然下午继续下跌。下午大盘在接近补缺的情况下,金融股突然发力使大盘翻身向上,显然部分主力并不太希望大盘这么快的回补缺口。但客观些讲,当前缺口引力极大,即使最近一两天不补,待反弹行情结束后回补的可能性依然非常大。从今天大盘一点半后的反弹力度来看,短期底部基本是寻到了。这意味着短期的反弹开始了,但反弹至5850上方后压力较重,能否持续需要密切观察板块的轮动与成交量是否有效放大。
今天整体走势在下跌九十多点后翻身向上,反弹力度有一定发挥。虽不能确认其反弹高度,但可以确认至少到达5850左右。如果板块轮动的好或者明天继续强势上扬,则可能会接近或突破前期高点。但这样的行情其持久性基本都有限,虽然大盘四连阴跌了接近10%,但整体风险并未完全释放,6000点的整固还需要一段时间,而且运行区间估计在5500-6000之间会持续一些时间。
面对这样的行情,笔者认为,投资者需要对自己手中的股票好好进行审视一番。如果股票本身不行,最好逢高出掉,然后再逢低建仓优质股票。从现在架势看,很多股票已经进入底部,估计个股会在大盘的反复中也会有较大反复,这个时候正是进行调仓换股的时候(换股别忘了看前期涨幅)。
说起来有些好笑,只要管理层一进行投资者教育股市就会下跌。但客观的说,这种下跌的确起到教育投资者的作用。聪明的投资者在这样的下跌中可能会学到很多东西,对投资掌控能力有较大的提高。这种教育虽然不得人心,但既然发生了笔者认为还是以积极的心态应之。在投资市场短期的账面亏损并不可怕,可怕的是你不能从账面亏损中吸取教训,不能学到在市场中游泳的本领。
模拟实盘操作:今天为模拟实盘第九十二天。今天没有操作,继续持股。
| 股票代码 |
简称 |
数量 |
可卖数 |
市值 |
成本价 |
最新价 |
收益率 |
评论 |
相关信息 |
操作 |
| 600006 |
东风汽车 |
5000 |
5000 |
42550.00 |
8.74 |
8.51 |
-2.63% |
评论 |
相关信息 |
卖出 |
| 600197 |
伊力特 |
6900 |
6900 |
71346.00 |
12.03 |
10.34 |
-14.05% |
评论 |
相关信息 |
卖出 |
| 600528 |
中铁二局 |
1800 |
1800 |
57600.00 |
34.36 |
32.00 |
-6.87% |
评论 |
相关信息 |
卖出 |
| 600635 |
大众公用 |
14100 |
14100 |
213756.00 |
17.51 |
15.16 |
-13.41% |
评论 |
相关信息 |
卖出 |
| 002004 |
华邦制药 |
1400 |
1400 |
35952.00 |
25.82 |
25.68 |
-0.54% |
评论 |
相关信息 |
卖出 |
| 资金余额 |
可用资金 |
股票市值 |
总资产 |
开户资金 |
总收益率 |
| 623.89 |
623.89 |
421204.00 |
421827.89 |
300000.00 |
40.61% |