京沪高铁开通了，首批旅客今天坐上高铁，体验不到5小时的快捷。与此同时，受近日暴雨天气影响，大面积航班延误频发，高铁的准时稳定，与旅客滞留机场的场面一时形成鲜明对比。京沪高铁究竟会对民航产生多大冲击？事实上，恶劣天气下的高铁优势需要考虑，正常情况中的飞机性价比也不能忽视。在京沪之间1000多公里距离的丈量下，高铁与民航的比较，不妨从各种情况、各个环节逐一分析。

    准点航班难免误点之伤

    这是目前京沪线航班的致命伤。日前北京暴雨，首都机场几乎瘫痪，京沪之间航班大多取消，不少旅客担心这几天的天气，趁着京沪高铁开通，纷纷弃航空选高铁。相比民航，高铁受天气条件影响很小，也不会受“流量控制”影响。在台风暴雨集中的夏季、雾雪天气频繁的冬季等航班延误高发时节，可能会有更多旅客选择高铁出行。

    购票高铁票预售期较短

    京沪高铁推出电子客票后，购票便捷程度直追民航。旅客在网上购票后，可以像坐飞机一样，无需实体车票，只要拿着身份证就能去乘坐京沪高铁。但京沪高铁的预售期比较短，目前仅为列车始发前11天，而航空的预售期更长，订票渠道更多、更便捷，旅客可以通过提前购买来获得价格上的优惠以及座位的确定。

    服务高端坐席难分伯仲

    同为普通坐席，飞机经济舱会根据时间，免费提供快餐或点心，并提供各种饮料；京沪高铁二等座旅客只能凭票获赠一小瓶矿泉水，车厢里旅客可以去“自助”冲泡热水。如果二等座旅客需要用餐，可到餐车车厢消费就餐。相比之下，飞机经济舱比高铁二等座胜出一筹。

    从免费餐食、休息娱乐设施等方面相比，高铁和飞机的高端坐席都提供周到服务。最大的区别在于，高铁列车高端坐席比飞机空间更大，尤其是商务座，旅客可以平躺，座椅还能旋转。