“上海船厂滨江绿地”是官方新起的名字，其实说的就是在上海船厂的老地方改建的花园绿地。这块绿地是上海黄浦江北外滩改造开发项目中的一部分。所谓北外滩就是陆家嘴的北边黄浦江。

老上海船厂的位置，苏州河在外白渡桥外交了黄浦江后，江水由向北方向转向向东方向后，在奔到杨浦大桥之前，那段江边，江的南岸。上海船厂可老资格了，最早的船厂建于清末同治元年，后来陆续又有几个外国船厂，后来组合而成的。建国后得到大发展，你还记得风雷号吗？国产第一条万吨轮，我还记得小时候看过电影《新闻简报》，讲的就是1969年的风雷号下水，印象挺深的。

现在船厂搬了，没剩下啥了，只有一个大车间保留下来，楼外面墙已经修完了，内部还正在修理，还没开放。沿江边，一排黑亮黑亮的系缆绳的铁桩子，还在，露出来当年船厂的繁忙。风雷号当年用过的一号船坞原址保留下来了，上面建了个铁的廊桥，这点子不错。站在老船厂的廊桥上，眼瞧滚滚黄浦江对岸码头高高的大铁吊车，看下游的杨浦大桥，真的感觉上海本应该是座阳刚的产业城市啊。啥时候，啥原因，咋整的，愣是让上海变得这么阴柔的呢？

江边种了大量树木，和花草，建了“亲水平台”，有高低几条路可走。可以看对面北外滩，看岸上后面陆家嘴的摩天大楼，看外白渡桥方向的浦西老上海城，四面景色都不错。

一年四季大部分时间里，上海都不得不暧昧着，可不是见不得人呀，实在都是阴霾惹得祸。这不，这段时间，台风从海上来，终于吹开了上海的灰盖头，让美人“偶尔露峥嵘”：

向外白渡桥方向：

这条路边上都是原来的上海船厂：

原来的一号船坞：

船厂车间，河边的系缆桩：