选择在8月28日成都车展开幕的前一天上市，刚刚上市的全新一代奔驰C级显然是为了去立马去车展“收割”一批关注和订车。

当然，全新一代奔驰C级，无疑也成了本届成都国际车展，BBA展台中被围观最多的车型。新车共推出4款配置，官方指导价为32.52万-36.92万。

全新一代奔驰C级延续了海外版车型的整体造型设计，前脸与自家的老大哥全新奔驰S级的整体设计风格如出一辙，并将提供“大标版”和“立标版”两种风格。

我们这次实拍的车型为“大标版”，前脸采用星辉点阵式中网，如果仔细数的话共有240颗金属镀膜星徽标志遍布其上。大灯组造型与S级十分相似，内部还搭配了鹰勾式的LED日间行车灯，即使在白天也有很强的辨识度。

车身侧面线条非常简洁，能够明显看出俯冲的姿态，短前悬、长轴距的设计让车身非常舒展，整体营造出一种非常优雅的视觉感受。车身尺寸方面，全新一代奔驰C级长轴版长宽高分别达到了4882mm/1820mm/ 1456(1461)mm，轴距更是达到了2954mm。

尾灯采用了同样源自S级的“星粼”水平延展的双段式设计，另外双边共两出排气布局以及扩散器造型都得以保留，增强了车尾的运动感。

内饰上，全新一代奔驰C级同样传承了S级的豪华，星环出风口设计灵感源自喷气飞机的扁圆形炫光出风口，搭配炫光氛围照明相当有质感。源自游艇的“星弦”黑色开孔木镶嵌铝质饰条，加上大面积皮革包裹，更是突显了新车的豪华。

同时，12.3英寸的全液晶仪表、11.9英寸的竖状中控屏以及蜻蜓样式的方向盘，带来了浓厚的科技氛围。

动力上，全新一代奔驰C级搭载1.5T 48V的发动机，其中低功率版最大功率125kW，最大扭矩250N.m；高功率版最大功率150kW，最大扭矩300N.m，传动系统依旧配备9速手自一体变速箱。

红点评车：

此次换代的全新奔驰C级，在整体产品力方面得到了巨大提升，相比奥迪A4L、宝马3系这两个同级别的主流竞争对手，最大的优势是在豪华感的营造方面，有了对奔驰S级豪华感的继承，看来“小S”的称号果然不是白给的。

不过，全新奔驰C级也是三款车中唯一搭载1.5T发动机的车型，虽然从参数上看还有一些优势，不过作为豪华中型轿车，怎么也得2.0T起步，大家说对不？