近些年国产硬派越野车发展的十分迅猛，作为国产越野车的标志性代表之一，北京越野BJ40从2013年的第一代车型开始，经过数年的发展，在产品力快速提升的同时逐渐形成全品类的BJ40产品序列。

自2021年8月12日上市以来，全新一代BJ40环塔冠军版不仅成为了BJ40军团产品序列上的极致王者，一经上市便被媒体誉为 “国产越野最强素车”。今年成都车展该车也正式亮相，我们也进行了详细的实拍体验。

外观方面，北京越野BJ40环塔冠军版依旧采用经典的方盒子造型，这也是主流硬派越野车的“标准配置”，五孔竖向进气格栅与两侧LED大灯组相连，搭配下方的环形LED日行灯能够让你一眼就认出它的身份。

北京越野BJ40环塔冠军版的车身侧面采用的也是非常方正的整体造型设计，采用专属暴风灰专属哑光漆配色，搭配“TAKLIMAKAN RALLY”字样与冠军徽标，无时无刻都在彰显环塔冠军的风采。

北京越野BJ40环塔冠军版的车尾采用大量平直的线条，看起来非常硬派，这也符合其整体的车型定位，同时还采用外挂式备胎的设计，搭配两侧“环形”的LED尾灯组，整体非常具有辨识度。

内饰方面，北京越野BJ40环塔冠军版的车内与普通版车型基本保持一致，配备12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸悬浮式中控屏，其车机系统UI进行了较大的升级，并首次引入北京越野“悦野圈”生态，支持车载微信、组队出行、越野路书、场地定位、越野教学和车机互联功能。

车身尺寸方面，北京越野BJ40环塔冠军版的车身长宽高分别为4630×1925×1871mm，轴距为2745mm。值得一提的是，该车拥有37°的超大接近角、31°离去角和220mm的离地间隙，充分保证了通过性能。

动力方面，北京越野BJ40环塔冠军版搭载2.0T 8AT黄金动力总成，其发动机最大功率为165kW，峰值扭矩为380Nm，并拥有前、后电控差速锁与分时电控四驱，同时其前桥也采用轻量化设计，通过铝合金材质的选用，不仅使之相较原状态降重23.7%。同时扭矩载荷可达到4000Nm，较原状态提升12%。散热面积更大，散热性能可提升170%，实现极佳的脱困能力。

红点观察：

作为北京越野致敬环塔拉力赛的最新力作，这一代的BJ40环塔冠军版这定位于BJ40系列性能最强越野车，在延续上一代强大越野性能的基础上在智能化方面也进行了大幅升个级，并且依旧限量发行，全球共计2021台，每台车都有自己的专属编号，实现了每一台车都是“独一无二”，是硬派越野车市场中绝对无法绕开的经典车型。