时间推回到7年前的今天，2014年8月28日上海通用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相，从此以后这款车便牢牢在中型SUV细分市场站稳脚跟，如今已是别克品牌在国内最成功的车型之一。

目前别克昂科威以及扩展出昂科威、昂科威S以及昂科威Plus车型，而其中的昂科威S则是主打年轻运动的型号，在即将到来的成都车型，别克将正式推出昂科威S GS车型，通过一系列的年轻化处理，进一步强调其运动属性。

外观方面，别克昂科威S GS与现款昂科威S基本保持一致，依旧采用别克最新的家族式设计语言，飞翼式造型的进气格栅与两侧LED大灯组相连，拉宽了整体视觉效果的同时也显得更加年轻时尚。

别克昂科威S GS的车身侧面也采用与普通版的昂科威S相同的造型设计，不同的是，该车在车窗、外后视镜和铝合金轮毂等细节处均采用黑化处理，轮毂内还配备红色的刹车卡钳，彰显运动性。

别克昂科威S GS的车尾也沿用了普通版车型的设计，整体设计较为圆润饱满，两侧LED尾灯组造型非常时尚，不同的是，该车尾标将会加入红色的"GS"标识，以彰显其独特的车型身份。

别克昂科威S GS的内饰设计也与现款车型保持一致，整体中控台布局较为简洁，采用内嵌式中控屏 半液晶仪表的组合，不同的是，作为高性能版车型，该车将配备一款更具运动风格的座椅，座椅细节处还将融入红色设计元素，同时头枕处将会配有GS徽标。

车身尺寸方面，别克昂科威S GS的车身长宽高分别为4662×1883×1631（1641）mm，轴距2779mm，与普通版车型基本保持一致，定位中型SUV，整体车身尺寸和车内空间处在同级中上等水平。

动力方面，虽然别克昂科威 S GS定位普通版车型的高性能版本，但是其在动力参数上几乎没有进行任何调整，依旧搭载搭载一台代号LXH的2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率169kW，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配的为9速手自一体变速箱，并配备48伏轻混系统。

红点观察：

作为昂科威S的高性能版本，昂科威 S GS主要变化在于增加了红色"GS"标识和一些运动外观套件，在动力方面并没有做出任何改变，还是比较遗憾的，但是整体外观确实足够个性化，价格合适的话也是个不错的选择。