从中控台的10.25寸大屏上，可以看到更为高清的前方AR虚拟图像，因为试驾选择了白天，所以不知道到了夜间，这个VR前视系统的图像清晰度如何；但是坐在这样一款车的驾驶座上，堪比豪华车的高大上感觉十足！

高端品牌EXEED星途的首款车TX系列，在去年4月上海车展时才上市，热卖至9月，星途品牌就收集了大量用户反馈，并在去年广州车展推出了最新升级版本——星途TX/TXL星享版各一款，此外还有TX两驱星尚版一款共计三款新车。

1月7日，换手方式在四明山的山区道路上，车市红点小编连着试了星途星享版两款车，以大五座豪华SUV尝试了"跑山"的快感。

后劲十足的公路竞速

从宁波市区前往溪口，高速公路上挤满了大货车，几乎每隔一段路都会遇堵，在这种前提下，高速路上的编队行驶，变成了时快时慢的追逐赛。去程驾驶的是TXL星享版两驱车型，以大嘴设计的中网配上修长前灯，加上2800mm轴距营造的宽大车身，星途TXL星享版的公路穿插性能比想象中显得轻松许多。

星途TX系列标配了奇瑞自主研发的"中国心"十佳1.6T GDI发动机，其峰值扭矩可达290Nm，最大功率145kW，当转速达到1250转时涡轮就会介入工作，而2000转就能达到峰值扭矩。

与之搭挡的格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，D挡（常规）模式下2000转升挡，S挡（运动）模式下3000转升挡。可以说，两个模式的优点取向完全不同——D挡模式偏重省油，而S挡模式则偏重激烈驾驶。

高速穿插，当然需要调整到运动模式。在运动模式下，7DCT双离合变速箱的响应表现更为积极，特别是当车速超过100公里/小时以后，追逐编队过程中被迫将车速提高至160公里/小时。此时的星途TXL虽然没有发出预计中的发动机暴吼声，但车速提升非常快捷，很快就从货车与其他社会车辆中穿出一条"快速道"来，并及时跟上了编队的步伐。

更为关键的是，在这一过程中，星途TXL的NVH性能算是意外的惊喜，虽然车速飙升，但是马牌轮胎与多处新增的优质隔音材料，使车内噪音控制在了40至68分贝之内，即行驶中驾控人员的聊天丝毫不会受到影响。

四驱与悬挂的攀爬支撑到位

星途TXL的内饰在细节部分处理非常到位。驾乘人员触手可及的部分，基本上被软质材料包裹，且多处布置的各种功能按键，让车内氛围充满了科技与高级感。

就是在这样的氛围里，去攀爬一座光秃秃的山，会让人感觉到车内外视觉极大的反差。

实际TX系列星享版中的四驱系统，是新款车型的一大亮点，采用了博格华纳Nextrac四驱系统，即电磁控制智能四驱系统，能够及时感知路况，并顺畅分配动力。在攀爬四明山的过程中，换手四驱版本的TX星享版，感觉与公路上用TXL星享版狂飙模式的轻松感并无太大差异。虽然四明山的环山公路上，路窄且密布夹角、回头弯，但TX星享版四驱车型的动力分配即使是超低速前提下，也不易感知到动力的切换，同时加上博世9.3版本的ESP系统，以及前麦弗逊后四连杆悬挂的支撑到位，以60公里/小时闪过回头弯，也不会对后排乘客带来多大影响——事实上，就是在这样激烈和不断地攀爬过弯的过程中，后排的媒体老师居然睡着了！

两大偏好兼得的多重主动安全

除了驾感的提升，星途TX系列的提升重点，实际是在智能方面。除了开篇提到的前视VR虚拟显示之外，更多更丰富的豪华/智能装备，被藏在了TX/TXL的各个控制键里：星途TX系列全系标配了360全景影像、Auto-Hold自动驻车、全景天窗、远程启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、LED远近光灯、自动大灯、阿嘉米斯高级音效等配置。

与此同时，令人感到意外的是TX/TXL星享版里，还装备了人脸识别系统，这套系统与其他主动安全科技相连，形成了一整套包括——车道偏离警示、前方车距警示、道路标识识别系统、后方预警系统、车速限制报警、疲劳驾驶识别警示等一系列主动安全装备，除此之外，这款15万元级豪华大五座SUV，居然还搭载了ACC自适应巡航，并且这套系统与车道偏移等主动安全警示系统独立出来，操作更为简便。

在高速巡航阶段，因为车速变化太大，所以没有采用ACC自适应巡航系统。正如星途内部人士在聊天时所说的那样：相当于我们提供了针对不同习惯的人的多套系统，比如热衷激情驾驶时有着充沛的动力与悬挂，再加上双缸双活塞卡钳配通风盘的刹车系统（百公里时速刹停距离36.5米），可以获得很好的驾驶感。而另一些城市中习惯于开慢车的人，则会偏向于更为顺畅、缓和且节能的ACC自适应巡航模式，可谓两者兼得。

豪华舒适怎能不智能互联？

智能车载互联系统，可谓当下新款车型的标配，而这一系统也是中国年轻用户的重大喜好之一。

星途为TX/TXL全系搭载了Lion2.0雄狮智云系统，这套系统集成了语音控制、Carplay手机互联、360影像等多种功能于一体。

10.25寸的悬浮式智能触控屏，实际只是Lion2.0雄狮智云系统的显示系统之一，除了这块屏之外，TX系列的仪表盘也采用了彩色TFT屏幕，AR虚拟导航功能可以直接切换到仪表盘上，这种操作只需要在语音开启导航之后，用方向盘上的左右方向键轻点即可。

作为全系标配的这套系统，除了导航、QQ音乐、电台等多种智能互联功能之外，星途工作人员还提示说这套系统可以与智能家居相连，并对家里的智能家居系统进行控制。此外，手机系统可以对车辆进行远程控制，如此一来，冬天的预加热和夏天的预制冷，都不在话下了。

红点观察

"豪华大五座"的任性

作为奇瑞高端品牌，EXEED星途自然是集成了奇瑞旗下各种顶级技术，因此，TX系列从质感到动力，再到智能装备水平，都显得格外"任性"。

15万元级如今能够买到这样配置的车，对消费者来说真是幸福感满满。从中国品牌对消费者们输出的价值感来说，星途TX系列的装备水平，虽然与对标的豪华品牌车型相比似乎逼格上还略差一点，但从价值水平来判断，已经是千值万值了。

更重要的是，星途的车型，并不仅限于将这种价值感传递给中国用户。在试驾TX系列之前，星途内部人士就透露说：作为出口量最大的奇瑞汽车旗下高端品牌，今年我们会实现星途的出口！