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面对中级车悍将迈腾 全新第八代凯美瑞是如何打出科技牌王炸的?

(2018-01-16 10:37:14)
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杂谈

​当下,但凡一款新车面临上市,都免不了加上“全新”两个字眼去定调,不论是中期改款,还是全新换代车型多是如此。而在专业人士眼中,多少有些混淆视听的嫌疑。

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在车市红点看来,一款车型的江湖地位,不单是依托“全新”两个字眼,而是在此之前的某某代数。如第十一代卡罗拉,听起来就不明觉厉,其背后所代表的是1966年至今,接近50年的品质口碑,以及历代车型之间的技术积淀。

而于两个月前上市的全新第八代凯美瑞,能够引起业内如此之轰动,想必正是此理儿。即有乘坐舒适性,以及可靠性的良好口碑,又不乏技术积淀,对于全新第八代凯美瑞而言,可谓是满面春风。

最懂年轻消费者的一代车型

全新第八代凯美瑞的上市可谓是姗姗来迟,车市红点身边的不少朋友,在半年前就闻风而动,提前将换车周期缩小了一半。据说都是被全新第八代凯美瑞给圈粉了,这其中还不乏一些迈腾的准车主。

事实上,当下中级车市场的消费人群早已发生了天翻地覆的改变,以80后为主的新生代年轻群体成为了消费主力军。猎奇心理,追从个性,对于科技产品的重度依赖是这代中级车消费人群的新标签。

以往,以迈腾为标杆的中级车型所固有的,沉稳、大气、耐看等产品特点,已经很难满足年轻消费者的口味。当全新第八代凯美瑞,以极具前卫的颜值和轿跑的姿态亮相时,可以说精准地get到了他们的味蕾。

科技配置门槛更低

随着近几年,人工智能和物联网技术的突飞猛进,在评价一款车型的综合产品实力时,除了传统的发动机、底盘、变速箱之外,智能驾驶辅助配置也逐步进入消费者的视野。

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事实也证明,年轻消费人群更愿意去尝试新科技,以提升驾驶品质感。在全新第八代凯美瑞上,所宣扬的TNGA架构绝非是一个概念,在车市红点看来,是除了机械与动力革新之外,科技配置的全面升级。

全新第八代凯美瑞指导价格区间为17.98万-32.98万。虽然新车型的起售价较老款入门级还略低一些,但全系车型的高科技配置准入门槛却降低了一大截。可见,全新第八代凯美瑞对于年轻消费者人群诉求的把握十分到位。

全新第八代凯美瑞拥有2.0L和2.5L两个动力级别,在2.0L的高配车型中,即2.0G豪华版(19.98万)车型上,已经搭载有八代车型主打的三屏联动智能显示系统,将第八代全新凯美瑞的科技配置门槛拉入至20万内。

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而在2.5L的入门车型——售价为21.98万的2.5G豪华版搭载有全套的ToyotaSafety Sense智行安全系统。可见,即便是对动力有差异化需求的消费者也能享受到八代车型的特色科技配置。

相比之下,现款迈腾车型的智能辅助安全驾驶系统门槛要高得多。在1.4T、1.8T、2.0T三套动力总成车型上,仅有2.0T的高配车型,售价为24.99万元的380TSIDSG豪华型才拥有完整的智能辅助安全驾驶系统包。小排量迈腾车主估计只能望洋兴叹了。

高出对手一截的安全科技配置

智能驾驶辅助系统,是当下最为前沿的、科技含金量最高的车载科技配置,多在一些豪华车型的高配置款型上出现。通过摄像机传感器和毫米波雷达的协同下,智能驾驶辅助系统使得驾驶体验近乎接近半自动驾驶,成为衡量一款车型科技含量和安全性的重要标准之一。

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在全新第八代凯美瑞上,被命名为ToyotaSafetySense智行安全系统的智能驾驶辅助系统,是由多个安全配置组合而成,包括了预碰撞安全系统、车道偏离系统、动态雷达巡航控制系统、自动调节远光灯系统。

对比迈腾上的电子行车辅助系统,自动调节远光灯系统是全新第八代凯美瑞所独有。夜间行车,自动调节远光灯系统通过对远近光灯的智能调整,不仅能够极大地提升夜路的清晰度,还能在会车时避免对象车司机受到远光的侵扰,避免交通事故的发生,实用性不言而喻。

http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180116/f5eda1bf6906446795f9549df08caa8e.jpg全新第八代凯美瑞是如何打出科技牌王炸的?" />

科技配置的不断加持,只为行车更加安全,更加智能,是全新第八代凯美瑞的设计理念。除了丰田引以为傲的ToyotaSafetySense智行安全系统,我们还在新车型上看到了全景监控系统以及并线盲点监测系统。可以肯定的是,如此全面的安全科技配置,是同级同价位车型所没有。

更潮的交互式黑科技

年轻化、科技感,是当下车型的主旋律。而在科技感的营造上,全新第八代凯美瑞和迈腾分别采用了不同的路径。

迈腾以大面积液晶仪表盘替代了传统的机械式表盘,较老款车型,科技感具有明显提升。但据车市红点观察,仅有少部分高配车型拥有资格搭载此项配置,噱头大于实际意义。

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在全新第八代凯美瑞上,则采用了智能三联动屏幕去营造内饰的科技氛围,且准入门槛不到20万元,相比于迈腾无疑更为亲民。由10英寸彩色抬头显示屏、8英寸触摸中控屏以及7英寸TFT仪表板构成的智能三联动屏幕系统,实用性并不差,车内的众多信息,包括车速、导航等均能无缝投射至各个屏幕上,极大地提升了驾驶便捷与安全性。

红点评车

和以往的七代车型截然不同的是,当下的全新第八代凯美瑞是基于TNGA架构设计,生产。和以往我们所熟知的大众MQB,奥迪MLB等平台不同,丰田的TNGA架构,正如丰田章男所描述的,更像是一种造车哲学。所以,每一个人对于TNGA架构的理解都不尽相同。

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以车市红点来看,TNGA架构带给全新第八代凯美瑞的,绝不单单是让人眼前一亮的高颜值,而是通过一系列科技配置的加持,使得全系车型带给新生代消费人群更加愉悦的驾乘体验。

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