国人购车的理念与国外的购车理念有很大的差别，歪果仁通常个性奔放，购车也比较随意，多年的汽车文化影响下来，他们基本是喜欢什么就去买什么。而对于仅有日常代步需求的国内消费者来说，车是工具，耐用就好；如果在合理的价位内，能有更好的配置，精致的内饰，那么就是最划算的。

大众朗逸

作为该级别的销量霸主，朗逸成功的秘诀很简单：价格不高、配置合理，再加上外形越来越像帕萨特，更是给自己增添了重重的砝码。并且月均3万往上的成绩一直很稳定，不过平均80%的车主选择1.6L车型，说明了买这款的人更注重实用性。

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虽然经历过几次改款，但朗逸的变化大多集中在外观和内饰上，整车的动力系统和行驶质感并没有什么变化。值得留意的是重新设计的保险杠神似大众凌渡。新款还集成LED日间行车灯，在实用性方面更进一步。

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新款朗逸得1.6L自动豪华版比1.6L自动舒适版贵了1.5万元，配置上也进一步丰富。不过仔细分析的话，新增的大部分配置都属于炫技。关乎安全方面的提升，只多了安全气帘这一项，像无钥匙进入和一键启动功能、自动防眩目内后视镜、多功能方向盘、自动大灯和感应雨刷等等。新增的自动空调、主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热以及更高级别的座椅材质，才是令大部分人喜欢的干货。

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当然了，豪华版车型在“面子配置”上也有提升——配备上LED尾灯、车内氛围灯和内饰镀铬装饰之后，车里车外就更加上档次。如果您手头富余比较多，期望能够在驾车时更加便利，而且对动力需求不大，那就可以考虑选择这辆朗逸 1.6L自动豪华版。

东风雪铁龙C4L

2016款全新雪铁龙C4L是一款中期换代车型，外观融入了雪铁龙最新家族式设计的前脸，让C4L瞬间高大上了不少。同时新款C4L取消了之前的1.8L自吸发动机，加入了PSA集团那款广泛应用的1.2T发动机。

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全新C4L前脸几乎找不到老款的影子，大灯和中网相融合的设计思路紧跟时代步伐，看上去更有张力，效果不错。除1.6T两款高配车型外，新款C4L其它配置车型均使用了规格为215/55 R16的轮胎，轮圈造型经过了全新的设计，有动感，能够迎合年轻消费者的口味。

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一眼瞥去内饰的整体变化就不如外观那样明显了。不过通过对比也不难发现挡杆的造型改变了，变得更粗壮并且加上了挡靴，更有运动感了。电子手刹的引入不仅带来了配置上的提升，储物空间也丰富了一些。

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PSA的这款1.2T发动机为三缸形式，最大功率和自己的1.8L发动机相仿，达到136Ps。峰值扭矩还要高出近60牛·米，为230N*m。具体到新款C4L的1.2T车型上，与之匹配的变速箱有6AT和5MT两种，百公里加速10秒出头的成绩在同级别中可圈可点。

别克英朗

别克英朗大家都不陌生，上一代车型的销量就不错，其中，搭载1.5L发动机的15N车型的销量占到了总销量的80%以上，售价固然是一方面，使用1.4T发动机的18T车型在动力上并没有明显优势，表现糟糕的7挡双离合变速箱也同样令它在驾乘感受方面不及15N车型。

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全新英朗的内饰采用别克最新的家族式设计风格，线条和层次非常丰富，整体豪华感要比英朗GT强太多。不过，全新英朗的成本还是有所控制，它的中控台全为硬塑料材质，而英朗GT大部分区域都为软质材料，质感更胜一筹。

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全新英朗共推出了两种动力，一种为1.5L自然吸气发动机，最大功率114马力，最大扭矩143牛·米，与凯越上使用的相同。另一种为1.4L涡轮增压发动机，最大功率144马力，最大扭矩200牛·米，不过与新科鲁兹上所使用的发动机并不相同，不带有直喷技术。1.5L发动机配合5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，1.4L涡轮增压发动机则全部搭配7挡双离合变速箱。

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英朗15N共有6款车型，按照配置分为进取型、精英型和豪华型，各自又有手动挡和自动挡车型。今天推荐的精英型是中配车型，考虑到路况以及驾驶水平的因素，自动挡车型的受众面无疑更广。目前这款车在全国大部分地区的成交价基本在11.5万左右，更有不少4S店报出了不足11万的价格。