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提到沃尔沃，我脑海里想到第一个形容它的词就是“安全”。但如果你问我还有没有其他词可以形容它时，我想到的第二个词还是“安全”。请原谅我这么单调的表达，因为多少年以来，我都认为沃尔沃是世界上最安全、最结实的座驾，没有之一。

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从1959年始创三点式安全带以来，它为轿车史上增添了数不胜数的安全技术和配置，也使很多人因为沃尔沃安全技术的改进受到保护。如今，沃尔沃带来了全新的S90长轴距行政座驾，这辆车又可以被贴上什么样的标签呢？

你的样子总是那么美

说句实话，当我第一次看到这辆车的时候，完全被它的外观迷住了，甚至有点儿不能自拔。整车的设计都营造着一种北欧的风格。

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“S90长轴距轿车是一款具有领袖气质与信心的旗舰级行政轿车，它的外观把力量与优雅、高贵与强大融为一体；内饰精致细腻，材质与工艺相得益彰，创新科技与人性化完美融合。” 沃尔沃汽车集团高级设计副总裁托马斯英格拉特先生说。

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S90长轴距轿车加长120毫米后，整车长5083毫米、宽1879毫米、高1450毫米，车身线条更为优美舒展。源自豪华游艇灵感的腰线设计，前低后高，至尾部微微下压，显示出雍容大气的气度和乘风破浪的气势。

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前脸采用标志性“雷神之锤”全智能LED大灯和大面积直瀑式中网，前进气格栅略微内凹的设计，流露出天生高贵优雅的权威感。配合识别度极高的E字型尾灯和充满立体雕塑感的车尾，S90长轴距轿车的整体外观尽显自信、动感和领袖气质。

其轴距加长120毫米，全部用于后排，带来超大后排空间，电动全景天窗为同级车中采光面积最大，再配合为中国用户量身定制的舒适和豪华配置，让用户充分感受到北欧独特的细腻关爱，更让S90长轴距轿车在后排舒适性上全面超越德系同级竞品。

奢华，不只是说说

如果开车的时候能有一个人为我按摩，那一定是极好的。坐在S90的驾驶席，我就迫不及待享受起了座椅按摩功能。看着这薄薄的座椅，说句实话，我还真没打算它能带给我什么不一样的体验。

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然而，当你打开这套座椅按摩功能的时候，所有对它的质疑就都“滚一边去”，它真的太舒服了。这套座椅能够给你提供45种不同组合的按摩模式，即便不开车，坐在上边就已经是一件极其享受的事儿了。

这套座椅的用料也极其考究，皮面采用苏格兰Birdgeof weir的高级皮质。用手慢慢摩挲它的皮面，你能感觉到从指间到心底的细腻。从座椅到门板，即便是门板的储物格都用这种奢华的真皮进行包裹。

可能有人会问，Birdge ofweir是什么牌子？我怎么从来没听说过？其实Birdge of weir用在了很多豪华车上，如雷贯耳的宾利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等一众豪车。

全车均配有Nappa真皮打孔座椅，提供通风和加热功能，这能让你在炎炎夏日感受到清凉，也能在凛冽寒冬让你感受到S90的温暖。

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扶手和中控面板用了大量的胡桃木作为装饰，覆盖杯架的推拉面板采用人工粘贴，用手摸很难感受到那一丝细小的拼接缝隙，远看真以为那是一整块模板。不得不感叹，沃尔沃的奢华就是这么牛！

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从苏格兰Bridge of Weir真皮包裹和天然胡桃木装饰的中控台，到钻石切割工艺的空调控制旋钮、三维动态效果设计的镀铬装饰主线、Nappa真皮打孔座椅，让每一处细节均彰显尊贵和品位，演绎出魅力独特的北欧豪华新格调。

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全车配备了19个B&W音响，而且都是经过B&W800系列工程师悉心调教，殿堂级的音乐享受。

安全，沃尔沃与生俱来的气质

第三代CitySafety城市安全系统

沃尔沃轿车安全一直名声在外，沃尔沃独有的CitySafety城市安全系统从2010年推出至今已经受到如潮的好评。经过六年两次升级，如今这两S90上已经是第三代City Safety系统了。

沃尔沃将对生命的尊重从人扩展到大自然的生灵，这套系统除了监测前方汽车、自行车和人，增加了全球首创的大型动物探测系统，能够在白天或者夜间探测到如马鹿、驼鹿、马等大型动物，并向驾驶者发出预警同时对正在行驶的车辆实施刹车辅助以避免碰撞。

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在实际测试的时候，它强大的功能真的让小编有些为之汗颜。我以超过前车40公里的时速冲向前车，在大概还有两个车身的时候，沃尔沃的这套城市安全系统紧急启动，先收紧四个安全带，将人牢牢绑在座椅上，然后车辆开始紧急制动，而且制动的力量已经使车辆被动的打开了ABS系统，车速降到与前车一致后，这套系统解除。这套系统真的有着极高的可利用性，能够有效的避免碰撞的发生。

自动驾驶辅助功能

它的第一代自动驾驶辅助系统PilotAssist 在时速50公里以内的自动驾驶辅助功能，第一次让我们发现拥堵城市出行也可以变得轻松有趣。

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如今，S90长轴距轿车上标配第二代自动驾驶辅助系统，在时速130公里以内，都可以实现自动跟车。有了一辆S90，你可以一遍喝着咖啡，一遍看报纸，而不用再眼睛前方，双手握稳方向盘。这简直是一次工业革命嘛！

这不只是一辆车，而是你贴心的伙伴

沃尔沃采用全新的SPA（可扩展模块化架构）平台打造，采用超增压的Drive-E系列发动机荣获沃德十佳发动机称号，并且提供不同功率版本。

此次十佳的T5，发动机最大功率可达254马力，最大扭矩为350牛·米，百公里加速7.2秒。T5版发动机在OverBoost开启的情况下会得到额外的30牛·米扭矩，最大瞬时扭矩达到了惊人的380牛·米，远超同级竞品。

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驾驶中这台发动机感觉带动一台车场超5米的巨大身躯一点儿也不费劲，超车也就是点一下油门的事儿。时速超过120公里每小时，S90在急加速时依旧能带来很强的推背感，这也一改我对小排量增压车后端输出不足的偏见。这次试驾中有一段崎岖而又异常陡峭的山路，但对于这辆S90来说，也就是多洒点儿水，超车动力随叫随到，给人很大的自信心。

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由于采用了双叉臂的悬挂，车辆在经过颠簸路段时能够将路面细小的震动全都过滤，并不会传递到车内。转弯的侧向支撑也很好，能够将车身保持在一个很好的姿态。只要你想去，只要你敢去，这辆车一定会将你安全带到目的地。

经过两天的试驾，我都有些爱上这辆加长轴距版的S90豪华行政座驾了。无论是来自未来的外观，还是人性化的内饰布局和用料，每一个都可以成为我爱上它的理由。希望能再次与你相遇。