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霸气，勇而不莽；贵气，贵而不俗；外刚内柔，刚柔并济——这是传祺GS8留给大多数人最直观的印象，也是它让人颇有眼缘的重要原因。

 

还有不到半个月，车界新“网红”传祺GS8将在大家的期盼中正式上市。传祺GS8为何成为车界新“网红”，在这里不妨与大家分享两个故事。

 

一是今年北京国际车展上，传祺GS8首秀之后，凭借霸气豪华的外观造型、大7座宽适空间，GS8迅速成为人气颇高的网红，百度关注度持续上涨。

 

二是当传祺GS8以16.98万-25.98万公布预售价后的5个小时内，仅电商平台就收到了500多辆传祺GS8订单，而这500多位消费者更是实打实地交了1万元定金。更有甚者，在4S店没有展车展示的情况下就抢先订车，目前传祺GS8已收到超过3000多个订单。

 

显而易见，由传祺GS4引发的“爆款”效应，已蔓延到这款为征服而生的7座豪华硬派SUV身上。

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有评论认为，传祺GS8将引领中国品牌向高端SUV市场发起有史以来最有力的一次冲击，征服中国创造上丧失已久的信心，真正实现中国汽车品牌未曾有过的突破。

 

在车市红点看来，传祺GS8的到来意义不止于此：

 

其一，传祺GS8是中国品牌第一款真正具备抗击合资实力的中大型7座SUV，其到来将打破此前由合资品牌垄断的高端7座SUV市场格局，并与汉兰达、锐界形成三强鼎力之势；

 

其二，传祺GS8引领了中国品牌迈开向上突破的新步伐，真正体现了中国品牌再次向高端市场发起冲击的决心和信心；

 

其三，这是广汽传祺以创新升级为先导、用体系实力做后盾、坚持正向研发和国际标准的产物，将成为传祺实现品牌向上与销量齐飞的重要试金石。

GS8瞄准7座SUV市场新蓝海

 

数据显示，今年1-8月SUV增速达44%，其中10-15万区间的市场增长尤为迅速，份额达到44%，SUV仍然是中国品牌的最大增长源。

 

然而，随着紧凑级SUV逐渐进入竞争红海，加之消费需求从代步向实用升级、二胎政策放宽、增购和换购，7座SUV市场迎来全新的机会——此前一直由合资品牌占据的市场，更需要一款中国品牌打破垄断，进而满足市场需求并引领中国品牌向上突破。

 

与此同时，结束超高速发展、进入中高速阶段的中国乘用车市场也发生着两个深刻变化：一是合资品牌增速减缓甚至出现下滑，中国品牌迅速崛起；二是中国品牌结构深刻调整，优秀中国品牌加速成长，弱势中国品牌严重下滑。

 

在这样的大环境下，以广汽传祺GS8为代表的中国原创旗舰SUV的亮相，无疑给予了业界和市场对中国品牌更多敬畏和仰望的眼光。

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广汽乘用车副总经理肖勇告诉车市红点：一方面，传祺GS8拥有比肩汉兰达和锐界的品质、配置，加之“外刚内柔”的外形和内饰，但在售价上比汉兰达、锐界最少低了10万元，GS8开辟了一个全新的细分市场。

 

另一方面，凭借16.98-25.98万预售价以及超大的尺寸与空间，GS8瞄准了合资品牌紧凑型SUV，并凭借放倒第三排换来800L超大后备箱，超越了合资5座SUV。

 

肖勇还用一组数据告诉我们，2016年，传祺品牌销量重心突破14万元。随着C平台GA8与GS8的上市，传祺品牌将突破中国品牌难以超越的15万元价格天花板，并从此站稳脚跟；

 

因此，从产品定位和价格定位来看，瞄准7座SUV市场的传祺GS8“上攻下压”优势明显。但是，传祺GS8展现出的“爆款”魅力，并不局限于此。

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“征服者”的刚柔并济

 

事实上，从传祺首辆爆款SUV传祺GS4上市，以广汽研究院副院长、造型设计首席总师/概念与造型设计部部长张帆主导的造型设计就赢得了无数喝彩。

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说到GS8的造型设计，张帆娓娓道来：“GS8设计团队的初衷，是结合国际审美标准与中国市场的独到需求，为梦想拥有一辆造型纯正硬派车型的消费者圆梦，用刚柔并济满足消费者多重需求，我们提出了‘外刚内柔’的理念，赋予其铁汉柔情的特质。”

 

“刚”，通过对体态及线条的推敲，表达SUV与生俱来的热血、与时俱进的时尚，勇而不莽，贵而不俗，讲究的是一种气场。

 

“柔”，则是以人为中心的移动出行理念，表达了对家人，对自己在车内空间的一种体贴，一种关爱，并且是一种带着科技感和智慧化的这样一种使用方式。目的在于打造豪华、宽敞及科技的车内空间，成全生活的舒适安逸。

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“刚柔并济”的意味，在张帆和他的团队看来，是当下的国人都承担着征服者的角色，疲于在社会认同与内在圆满之间寻求平衡：“外在给人看，里子要成全自我与家人。”一款外观霸气加贵气、内在豪华、宽敞及富有高科技感的SUV，正是承载国人感性与理性等多重需求的绝佳载体。

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“GS8前大灯设计非常霸气，有力量感，我们希望把大灯做成车上很重要的装饰，是有价值感，科技感的载体。尾灯有如隧道，亮起来极具立体感，空间感，两个U型灯亮起来远看就像一个比较讨彩的8字“，张帆说道。

 

内饰设计更显示出张帆团队对中国消费者需求的准确把握。

 

张帆表示，中国人推崇家庭至上，且内部空间是用户自己时时刻刻都在接触的，内饰上需要呈现一种对自己和家人的体贴与关爱。

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因此，GS8采用两种色调搭配，浅色系是温暖的“木色微曦”，自然、亲切，仿佛坐在一个高档茶室；深色系是浪漫的“经典之歌”，水墨与木纹融合，浪漫活泼有内涵，给人以更多想象空间。

 

而GS8的2 3 2内部空间，追求的是“舒展”和“舒心”，舒展是它的空间和形面；舒心是实用、智能和舒适。简洁优雅的布局与高档细腻的材质结合，通过形态与线条在视觉上将座舱融合为“无缝”的整体，塑造出环抱式精致的豪华氛围，为用户提供更加安全的包裹感。

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值得提及的是搭载在传祺GS8上的全新一代智联交互系统——它搭载了广汽传祺最新一代智联娱乐系统——In-Joy，该系统包括了德国大陆7寸液晶仪表、世界顶级哈曼10寸液晶大屏，以及智能手机互联系统，通过“一秒必达“的卡片式界面，实现秒级操作。

 

同时，运用Carlife和Carplay系统轻松实现10寸中控大屏与智能手机互联互控，导航信息、影音娱乐信息均可在7寸液晶仪表上体现。值得一提的是，该系统还配备了同级独有的无线充电功能。

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作为传祺品牌多年积淀推出的中大型7座豪华SUV，GS8在动力底盘等核心技术层面也展露出征服者霸气，叫板高端合资。

 

据了解，GS8搭载传祺第二代320T发动机，配备第三代爱信6速手自一体变速箱，第二代i-4WD智能四驱配备全地形反馈系统，同级领先的6种驾驶模式（沙地/泥地/雪地/智能/运动/经济模式），动力操控性与越野性能兼顾，将真正填补中国品牌硬派豪华大7座SUV空白，为消费者提供最理想的购车选择。

 

为了这一刻，传祺十年磨一剑

 

今年北京车展，传祺GA8、GS8、GM8三款高端C级车齐发，创造高端新品发布的世界纪录。首款C级旗舰轿车GA8，先后服务全国两会、夏季达沃斯论坛、三度服务G20、六载护航投洽会、亚欧博览会，向世界展示中国智造最高水准，展现“中国人造世界车”大格局。

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事实上，中国品牌在技术、品质、安全等方面都取得了长足进步，广汽传祺表现尤为突出。它已经在J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中连续四年取得中国品牌第一，已成自主品牌向上的领军者。

 

翻看传祺十年发展之路，从品牌创立那一刻起，它就立足于世界格局、切入高端，坚持正向研发，坚持世界标准，构建了全球研发网，整合全球顶级供应商资源，打造高效、高质广汽生产方式，以体系优势推动品牌向上，想必这是传祺能够将GS4、GS8打造成为“爆款”强有力的背书。

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十年光景，广汽建成了以广汽研究院为核心，以广汽乘用车技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的广汽全球研发网，形成了传祺核心竞争力。通过吸取丰田、本田造车与管理经验，融合岭南文化精髓，传祺上市五年来创造了一个又一个世界奇迹。

 

数据显示，2011年-2015年传祺的年复合增长率达到80%；今年1-8月累计销售22.6万辆，增长148%，创中国品牌最高增速，并提前四个月完成年度目标。广汽传祺的销量排名也从2011年的第44名持续上升，今年8月已上升至第20名。

 

广汽乘用车公司总经理郁俊告诉车市红点，传祺之所以有今天的成就，首先是广汽是真心实意干自主，将人力、物力、财力向自主品牌事业倾斜，走出了一条“定位高端品质，优先创新驱动”的发展路径。

 

而在广汽集团积极推进的十三五规划“1513”战略中，其中的一个重点，就是举全集团之力发展自主品牌，实现自主品牌事业的跨越式发展，对于传祺品牌而言，机遇与挑战并存。

 

今年7月28日，传祺工厂二线峻工，比原计划提前三个月贯通；8月，广汽乘用车新疆工厂在乌鲁木齐奠基；9月，广汽乘用车杭州工厂改造项目开工，“传祺速度”接连上演，2020年一个百万格局的广汽乘用车呼之欲出！

 

显然，传祺昨日和今日所做的一切努力，不仅是为了将GS8乃至后续的产品打造成为传祺的明星“爆款”产品所做的背书，更为了明日的厚积薄发。届时，传祺能够引领中国品牌向高端迈进，实现中国品牌必胜的信念。