​国庆后连上7天班，什么最热？网约车！

这两天，北、上、广的网约车限制条件引得全民吐槽，在政策调控下，滴滴打车软件竟然一下跻身“高品质的婚恋平台”。就在“高富帅开网约车”的声浪中，10月10日，株洲，一个美丽宜居的城市，中国车界一股清流在此掀起——北汽首款A级高端MPV明星车型M50F宣告正式下线。

不用高富帅，不用打车软件，普通人也可能开上拥有奔驰豪华基因的高端MPV，它就是威旺M50F。

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德系豪华反哺自主 奔驰基因打造旗舰车型

北汽股份公司总裁李峰用“高颜值、高科技、高性能、高配置”概括威旺M50F的实力优势：“威旺M50F的正式下线，使得北汽威旺的企业格局得到再次放大，A级前置前驱MPV市场再度迎来一个强有力的竞争对手，标志着北汽威旺品牌向上的步伐正在加速，同时也将迎来更加广阔的市场发展空间。”

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“在M50F身上，传承了北京奔驰豪华MPV的技术基因和匠工气质，是北汽集团豪华品牌反哺自主品牌的典范之作。”北汽股份常务副总裁陈桂祥表示，见多识广的媒体人也对北汽威旺造出的首款MPV表示惊叹，感觉北汽在这款车型是“相当舍得”、“下了血本”。

“外貌协会”的先说M50F的“颜”：车子整体造型时尚稳重大气，侧面看有“小奔弛R”之韵。LED头灯采用奔驰级柳叶大灯，设计别致，整车外观造型动感时尚，太空悬浮式车顶设计更是让这份动感得以升华，带来别具一格的视觉感官体验。

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再说“内涵”。威旺M50F融入奔驰技术基因。底盘操控达到德系车型静谧空间的NVH静音效果，怠速噪声39分贝越领同级。搭载双数字液晶彩屏，12寸数字液晶仪表和9寸悬浮式液晶显示屏，采用TFT材质显示屏，在设计初期全面对标奔弛E组合仪表，到达视觉感受和舒适驾乘的叠加体验。

同时，威旺M50F搭配无钥匙进入、一键启动、大灯延时、日间行车灯、电动天窗、座椅电动调节及加热通风功能、悬浮式中控屏、数显彩色仪表组合以及泊车雷达系统等全面的高科技人性化智能配置。

北汽制造实力背书  威旺M50F蓄势待发

威旺M50F下线，标志着威旺品牌全面提速向上发展初见成效。

作为北汽威旺品牌的新一代旗舰车型，M50F也是北汽威旺“脱微入轿”品牌战略转型局面全面形成的里程碑，也是其以“M S”（MPV和SUV）双轮驱动产品矩阵仗剑天下的法宝。

李峰介绍，近几年，经济型SUV市场在扩大，达到250万辆规模。威旺也在250万细分市场里。而威旺细分在商用型、在城乡结合部物流和人流的乘用车定位，这在中国具有特别意义的市场，潜力巨大。M50F的出现，将颠覆自主高端MPV品牌的格局。

M50F出自北汽“特区”——去年5月份成立的威旺事业部。由北汽股份常务副总裁的陈桂祥掌舵。事业部一开始就特事特办，“放开手脚去做，完全面对市场，调动所有的资源面对市场”，就以目前北汽所有车型开发当中，做出时间最短、效率最高的这一款车，并以此高调竞逐A级MPV市场。

据悉，北汽威旺品牌自2011年3月诞生以来,一直秉承质量经营战略，使威旺品牌产品销量持续走高，并不断提高服务体验和创新营销模式，创造了5年近65万辆的惊人速度，为北汽股份自主品牌100万辆的成绩做出了扛鼎贡献。

2016年，北汽威旺顺利完成了品牌转型，并逐渐布局SUV和MPV两个细分领域。未来，威旺品牌将在SUV、MPV等细分市场上持续发力，借助集团内全球资源的技术优势，完善品质管理，打造精品车型，致力成为中国自主品牌的品质先锋。

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从下线的新车和配置上看，威旺M50F已经充分展现了其颜值控、实力派的“实力偶像派”。

威旺M50F还为用户提供了可靠耐久的使用品质，采用国际先进的试验规范、试验标准，经过300万公里整车可靠耐久强化、各系统试验、防腐防锈耐候试验验证，还经过高温（吐鲁番）、高原（格尔木）、高寒（黑河）、高湿（海南）四高试验的严苛验证。通过模拟自然界严苛环境下的试验验证，更是全面保障了整车产品品质。

生产威旺M50F的北汽株洲工厂，具有年生产50万台整车及50万台发动机的生产能力，是北汽集团内工艺最高、做工最严谨、制造最精良的工厂之一。

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种种利好，那么，消费者离威旺M50F这个“高富帅”有多远的距离？

陈桂祥表示，M50F正式上市的时间是11月份的广州车展，“应该说是物超所值”，并将提供1.5L和1.3T两种动力多款车型可供选择，年销量目标“我们给销售公司的目标是不低于10万辆”。

颠覆MPV品牌格局   M50F提速品牌向上

历经5年发展，威旺已成为北汽自主品牌π计划中最重要的组成部分。目前，北汽威旺旗下拥有“M S”产品矩阵。以M50F为首的北汽威旺M家族，拥有威旺M20、威旺M30、威旺M35和威旺M50F等车型。

李峰表示，M50F是威旺业务里面第一款前置前驱MPV，这款车意味着北汽自主品牌全部车型亮相完毕，再往后是换代升级了。他介绍，接下来威旺规划的主要方式是：MPV垂直换代、7座SUV产品导入、发展电动物流车等。

“M50F代表了威旺最高造车实力，提速其品牌向上发展，也是自主品牌整体向上的具体表现。”

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李峰介绍，近年来中国自主品牌逐年上升，不断强大，今年份额到了42.5%。目前自主品牌依托在“2 4”的基础上往上集体发力。2是低成本、高效率，4是四个新的驱动因素，第一是SUV、MPV、新能源，第二个是品质，第三个是颜值，第四个是智能化和互联网。北汽是一个自主品牌的新兵，他们希望在中国品牌这个大市场里一显身手，也逐渐找到了感觉，并渐入佳境。

目前，整个自主品牌在转型当中，电动化、网联化、智能化，整个汽车产业都面临转型和升级。北汽也在转型当中。目前中国市场自主和合资两个阵营的搏击，是一场比武大赛，“我们非常乐意参与这个比武大赛，我们非常高兴看到自主品牌成功上市的机会。”李峰笑说。