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什么样的车可以带你去旅行？SUV还是MPV？我的回答不置可否，因为就像你今天问我旅行的意义，心之所向也不是“想出去看看”这么简单，而是“还想要诗和远方的田野”这般志趣。

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在物质生活更加丰富的今天，一台兼收并蓄、操控更好、底盘又更高的跨界旅行车，已经成为年轻一代消费群体认可的购车目标，不小众，这反而代表了一种品位、一种生活。

旅行车为何能在欧美能够大行其道？

旅行车起源于美国，风靡于欧洲，为何旅行车在欧美能够大行其道？首先这与他们爱旅行的生活态度有着必然联系，相对较高的生活水平让自驾出游成为家常便饭，考虑一台大空间、操控好、乘坐舒适的家用车必然是刚需。

在驾控层面，欧洲路网发达、路况条件又相当可观，所以以操控为主、不需要太高的越野性能的家用轿车，一定受到他们的欢迎。再加上奉行实用主义的欧洲朋友，不愿选择耗油又高、风阻系数大的SUV或皮卡，瓦罐（wagon）旅行车就这么不经意间成为欧洲市场的消费主流。

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时至今日，由大众汽车集团领衔的旅行车细分市场在欧洲乃至整个西半球仍旧独占鳌头，并且这股西方吹来的“旅行风”已经逐渐被80/90后的中国新生代汽车消费群体所接纳。

一个时代消费一款车，越来越多的年轻人为旅行车倡导的爱旅行、爱运动、有活力的生活态度所感染。这是一种汽车文化的繁衍发展，在国内的旅行车市场一直给人以高端形象示人的当下，一汽-大众推出的C-TREK，正是给了乐于接受新事物的中国年轻代购车群体一个新的选择。

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C-TREK 为中国消费者而来

首先解读一下C-TREK，它是国内首款高品质跨界旅行车。它的命名取自两个英文单词缩写——C即Cross的缩写，意为‘穿越、横跨、跨界’之意；TREK’含有‘远足、长途旅行’之意。C-TREK采用了ALLTRACK设计元素，造型更加时尚现代，具有浓郁的跨界色彩，将多功能、良好视野及较好的通过性等多种价值完美融合。

融合，正是代表了C-TREK的十足个性，因为这是一款风格完全不同于一汽-大众现有车型的全新车型。它不单一，浑身充满了Cross大包围的格调与趣味；它兼收并蓄，修长的车身却又拥有适应多种路况的离地间隙。所以C-TREK真的是一汽-大众充分解读中国新生代消费者用车需求后的一款力作。

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在国内，旅行车的细分市场还处在一个“有价无市”徘徊阶段，一方面是汽车市场的消费观念还有待更加多样化，另一方面则是因为市面上寥寥几款进口旅行车，无法支撑起一个正在发展的旅行车市场。

进口旅行车因其保有量少、价格高、售后保养贵，并不符合中国消费者对旅行车的期待而显得不那么亲民和“接地气”。此时 C-TREK的首发，更像是旅行车市场从国外走入国内的接棒者，更加迎合国人对旅行车的需求、更“接地气”则可以让更多的人接受和享有这样一种诗意出游的旅行新方式。

C-TREK 开启中国旅行车市场新蓝海

这期间，也有一些国内主机厂看到了旅行车这个新兴细分市场的前景，而对一部分已有车型进行加装外包围、调整后排座椅角度等投机取巧的小改动，通过这样的方式将旅行车的概念硬植入消费者心目中。但一汽-大众并没有这么做，C-TREK的推出，正是一汽-大众25年来始终坚持以用户需求为导向的最好写照。

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从1991年捷达投产，普及私家车的消费观念，到2003年高尔夫的到来，刮起两厢轿车之风，再到2010年GTI、CC的登场，让喜爱性能小钢炮、偏执纯粹轿跑风的车友，追逐自己的选择。25年间一汽-大众坚持在做一名汽车行业的先行者，这就是一个创新企业的使命感。

C-TREK，是一款能让新生代中国旅行车消费者彻底心动的旅行车，它填补了高品质平民化旅行产品在目前细分市场中的空白，也将承载一汽-大众不断创新的使命感，引领“开着旅行车去远行”这样一种新风尚，开启中国旅行车市场的新蓝海。

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在即将到来的十月，C-TREK也将会公布中文名称，这台全球第一款A级跨界旅行车选择从中国走向世界，不仅预示由C-TREK引领的中国旅行车市场时机已经充分显现，更是在向中国的年轻一代传递勇于探索、敢于超越的旅行意义。

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所以你现在问我选择什么样的车可以带着你去远行？

我的回答依旧是什么车都可以，但C-TREK是你想要的旅行车——因为C-TREK能帮你办到的是：载着家和行囊，心中充满对远方的想象，出发，不惧路途艰难，永远年轻，永远热泪盈眶。