讲真，20万的价格就能买到一辆历史底蕴浓郁、外观耐看、底盘运动、动力够劲的豪华品牌SUV还是挺划算的。

 德国从来就是一个不缺少机械质感的国家，其汽车制造业更是早已举世闻名，如今BBA在中国也早已家喻户晓。你以为奔驰暗讽宝马年龄小没有典故？其实在半个世纪以前，真正和奔驰相爱相杀的车厂叫宝沃。

除了那些光辉的历史，其在那个年代众多先进技术的应用，才能更好的说明宝沃的技术力量其实是种传承。

宝沃真个品牌的诞生比保时捷还要早，在1961年宝沃品牌便已经完成了第100万辆车的下线，而当时的奔驰、宝马也只能望洋兴叹。现在流行的缸内直喷技术正是宝沃的首创。

空气悬架也是宝沃最早装配在其产品上的，不过无论之前怎么强大，回归终需实力。此次试驾，除了有趣的历史，宝沃BX7本身的产品力才更让人感兴趣，下面就让我们来了解下这位德式豪门的复兴之作。

 在前不久的北京车展上，宝沃BX7正式上市，官方指导价格16.98—30.28万元，并提供前一万名车主五年半价换购、终身保修0付费、终身车联0月付等多种诚意政策，同时除了常规的5座车型，BX7还提供6、7座可选。

造型设计重塑家族形象

外观：

 作为新时代，宝沃回归的开山之作，BX7还担负着重塑品牌形象的重任，源自宝沃经典车型Isabella的经典Wingline鹰翼式设计，流畅地勾勒出BX7车肩线条和四轮外扩的宽体造型，使其极具豪华感和识别度，静止时亦显蓄势待发的4715×1911×1690mm车身尺寸堪称同级最宽。

 BX7前脸采用了宝沃最新的家族式设计，精致的“BORGWARD”菱形3D Logo镶嵌在向两侧铺开的八边形格栅上，格栅侧缘与一体式大灯相连，横向拉宽了车身视感，矩阵式菱形日间行车灯与排状设计转向灯组成一体式高晶透蓝钻HID前灯组，令BX7更具锐利神态。

内饰：

Wingline鹰翼式的设计理念同样应用于内饰，环体座舱布局营造出宝沃崇尚的德式豪华氛围，三幅式真皮方向盘握感极佳，双层中控台与仪表窗采用连体式设计，环拥式布局给予驾驶者极强的掌控感。中控按键布局简约合理，易于操作。

 
 内饰最亮眼之处当属12.3英寸的高亮度防眩目触摸屏，拥有高达1440×540的超高分辨率以及680cd/m²的舒适亮度，可实现一键双屏分显，彰显了人性化科技的设计理念。格菱纹装饰的高包覆立体车厢座椅，在行车时赋予驾驶者舒适有度的紧密包覆感。车舱内大面积的手工全皮质铺设增添了车内空间的豪华氛围。
 

动力足够、底盘整体感极强

 此次试驾的28T高功率版BX7，搭载了2.0L涡轮增压直喷发动机，其采用了缸内直喷、进排气门正时连续可变、可变流量机油泵、双平衡轴等多种高效先进的动力技术，拥有165kW最大功率及300N·m最大扭矩，与之配合的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

整体感受动力输出强劲且线性，涡轮在1600转左右就可以完全打开，2000转左右达到峰值扭矩储备区间，变速箱与发动机配合的十分默契，根据油门开启量，变速箱可以很好的领会驾驶者意图，从而迅速的调整到合理的档位。S挡模式下，BX7性格分裂明显，转速始终保持在3000转左右，动力基本随叫随到。

底盘方面，BX7采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂组成的悬挂系统，配合EPS电动随速转向助力系统，兼顾了驾乘舒适性与德国车最为出色的操控乐趣。给我留下了很深的印象，通过较大颠簸的路段时，悬架能够很轻松的把多余的震动化解掉，在弯路较多的山道上它又能在过弯时提供足够的支撑，总而言之，整个底盘的运动性和舒适性都足矣对得起价格。

为了更好的体验四驱系统，宝沃还准备了基础的越野路段，BX7搭载的iAWD智能全时四驱系统大显神威。无论是在侧坡、涉水、轮滑组等常规四驱性能测试，还是在天然形成的交叉轴、炮弹坑等高难度路况面前，iAWD智能全时四驱系统都能帮助BX7轻松应对。值得一提的是，iAWD智能全时四驱系统能够以预加载的方式，提前进行扭矩分配，试驾过程中遇到复杂的越野路段时，可以针对不同道路状态并自动调整行驶模式，展现出iAWD“未雨绸缪”的技术优势，大大增强了驾驶的操控性、稳定性及通过性。

智能互联，B-Link功能强大

 BX7搭载的B-Link智能互联系统汲取互联网时代“越智能，越简单”的科技理念，并集成了最新的互联科技和智能汽车通信模块，通过手机下载B-Link APP就能获取BX7的车况自检信息，经过短暂的检测，车辆的动力系统、电子系统、安全系统与组合仪表等功能正常运转的信息很快反馈到了手机上。

值得一提的是，由于试驾当天艳阳高照，导致车内温度高至30度以上，而这一数据也被B-Link贴心地提前推送至APP。得知这一信息后，通过手机远程遥控启动发动机，并通过开启空调制冷、解锁/升降车窗等一系列极赋人性化的远程控制功能，提前完成了BX7的“降温”工作。此外，在冬季用车时，车主也可通过APP远程遥控，提前完成空调制热和座椅加热等颇为实用的“热车”功能。

 
上车后，通关手机连接，实时天气、新闻等信息在12.3英寸高亮度防眩目触摸屏上一目了然。B-Link还是为车队成员提供了更为安全、便捷的信息阅读方式，只需轻触朗读键，便可实现实时收听天气和新闻的语音播报。当按下语音识别按钮，或轻呼“你好，语音助理”时，B-Link智能语音系统被自动激活。此时，车内成员便可通过语音对空调、导航、娱乐、电话四大功能下达控制指令，与此同时，对于喜爱机械质感的驾驶者，BX7亦在下层操控台中央提供了10向多功能控制旋钮（10-WM control knob），以方便驾驶者操作。
 

通过两天的试驾，我们可以明显的感觉到BX7在技术储备上的底蕴和优秀的动力、底盘调教，作为豪华品牌，宝沃不缺的是历史，诚意满满的售价加上不错的产品综合度都让BX7竞争力极强。目前，宝沃品牌在国内的影响力和逐渐完善的销售网络才是BX7的最大问题。

据宝沃方面透露，截至到年底,宝沃的销售网络将覆盖全国100个重要城市，假以时日，BX7被认可应该是迟早的事，作为复兴计划的首款产品，BX7的机械完善度和时下流行的智能互联等高科技配置的加入，也都很好的额诠释了宝沃这个百年老厂对于产品的匠心精神。