猎豹，一种被喻为世界上最美的动物之一，也是陆地上奔跑速度最快的动物。猎豹之美，或许很多人都在赵忠祥主持的大型纪实片《动物世界》中都已经见识过了……

Oh,No！小编跑题了！

咱们今天要说的是另一个猎豹，猎豹汽车，此前一直是“硬汉”类汽车的品牌，可自从去年上市了一款猎豹CS10，人们才突然发现，原来硬汉也有柔情，原来猎豹汽车也可以那么妩媚迷人。

只不过，去年上市的猎豹CS10只有手动版，这可苦了一批喜欢自动档的“豹粉儿”，于是等啊，盼啊，hope and wait！终于功夫不负有心人，在今年的北京国际车展上，搭载6速DCT自动挡车型上市了，从此，“猎豹世界”一片歌舞升腾。

简单说说这款车吧。外观很骚，颜值爆表，看上去不像是十几万的车，开在大街上，回头率那是杠杠的，停下来被围观、被问价也是家常便饭了。

动力够猛，2.0T涡轮增压的三菱机头的确不是盖的，毕竟排量放在那，而且成熟可靠，维护成本较低。平常上路，提速、超车都很快，尤其涡轮介入后，可以享受一下推背的畅快感，而且爬坡的时候非常给力，小编觉得，这才是SUV应有的范儿。

顺便说一下，新款的DCT自动挡车型，6速湿式DCT双离合变器速仿佛就是为这2.0T动力量身打造的，二者强强联合，带来更加平稳顺畅的动力输出、更加得心应手的驾控手感以及更加节能高效的经济价值，更为广大用户带来前所未有的轻奢驾驶乐趣。

这么大的车身（车身尺寸4663mm/1875mm/1700mm，轴距为2700mm，为同级领先），看起来好像挺笨重的，但是实际控操起来很简单，高速时，车身也很稳，而且车身很轻巧，没有臃肿的感觉，不过这么大的轴距，转弯半径自然也不小。

猎豹CS10 自动挡 DCT版在原车型的基础上还新增了一键启动、安卓平台MP5 多媒体大屏带导航、定速巡航、前后6探头雷达 倒车影像、EPB电子驻车带AUTO功能等多项智能配置，更加科技化与人性化，更赶潮流了。

猎豹CS10 自动挡 DCT版于北京车展上市的同时，搭载 1.5T CVT动力组合的猎豹CS10定制型也同台亮相。据悉，新车型将于下半年推出，同时还有针对电商平台、个性化需求推出的CS10定制型。届时将为都市消费者提供更丰富、更优质的选择。

猎豹CS10 已经非常优秀，但猎豹汽车并没有满足，紧接着又亮出小型SUV CS9，定位低于CS10 并将于明年推出，届时，小型SUV恐将又起波澜。同时也意味着猎豹汽车吹响了进军小型SUV市场的号角。CS9、CS10 双剑合璧，意欲在竞争激烈的SUV市场分一杯羹。

另外，随着部分地区皮卡解禁的政策落地，皮卡进城的界限已被打破。在此领域具备领先优势的猎豹汽车闻风而动，在此次北京车展亮相全新皮卡CT7，并将于今年下半年上市。

猎豹多元化产品布局落地，布局升级，也预示着猎豹汽车整体销量必将出现爆发式增长。

除此之外，在互联网时代，猎豹汽车积极探索互联网 模式，导入智慧云平台。智慧云是国内首创的OAO营销模式，具体来说就是线上和线下并行模式运营的汽车 互联网生态平台。智慧云的出现打通了各方边界，产生了全新的元素和全新的价值，建立起基于汽车私人定制的新型汽车生态系统，真正让汽车产业进入互联网生态时代。

面对未来，猎豹汽车同样有一番规划，那就是猎豹汽车总裁李建新在本届北京车展上发布的猎豹汽车“十三五”战略规划，这项计划着眼于猎豹汽车未来五年的整体发展和战略进行全面布局，称为“R50行动计划”。该规划包括品牌复兴（Brand Revival）、体系再造（System Rebuilding）、研发提速（R&D Acceleration）三大层面，力争到2020年实现年产销整车50万辆，其中新能源汽车10万辆的战略目标。

 
细节彰显品质，战略凸显雄心。猎豹汽车以CS10实现战略转型，并逐渐完成产品层面的全面布局，再加上未来的战略规划，相信猎豹汽车将会拥有一个点亮的未来。