美，是人类永恒的追求。古今中外皆同此理。尤其是现代这个看脸的时代，一副姣美的面容更能博得人们的好感。汽车界同样如此，一款设计精美的车型更容易在第一时间抓住用户的心。这也就不难解释为什么汽车的外观设计同样是汽车研发的核心技术之一。

纵观中国品牌汽车，直到今天仍鲜有在外观设计方面取得突破者，呼声最高的吉利“博”字辈产品算是其中之一。但是，近期频频爆光，不断刷新人们视觉感观的荣威RX5，则带领我们走向了一个更高的标准。

那么，现在就让荣威RX5来告诉你，什么才是高端设计！

荣威RX5的外观造型来自于一个百分百清一色中国设计团队，团队的领袖便是有着资深设计经验的邵景峰，如今的上汽集团设计部总监。

正是由他带领团队开启了“醒狮计划”，并在2015年广州车展上亮出全新的概念车——Vision R，从此全球媒体的目光聚焦便没有离开过。而“醒狮计划”的结晶便是：律动设计。

这也是全新一代荣威品牌的设计理念，其核心是东韵西律，强调理性与感性的结合，基于国际化的现代设计准则和国际流行趋势，然后融入东方的审美，从而让产品突出自信式优雅的特质。

律动设计就是律于形而动于心，即便是使用了中国元素也要使其有韵律感，符合现代工业产品的工艺和审美，这样产品才会显得高大上。

那么，荣威RX5是怎么诠释这一概念的呢?

荣威RX5，定位中型SUV，在整体造型上设计团队采用了大量舒展的线条来体现SUV的舒适感和驾乘感，还通过大量黄金比例的采用来防止这种美妙平衡感被打破。有别于传统SUV“人高马大”的形象，高高的车头被否定掉了，取而代之的是灵巧而动感的低视觉车头，这样的好处是一方面视觉重心更靠后，另一方面车辆也不再显得笨重。

荣威RX5的前脸造型名为“展翼格栅”，将格栅与大灯连接在一起，并通过舒展的线条以及丰富的细节，展示出延伸的力量感和车头的层次感。格栅内部采用了梯形的断面结构，线条走向与下格栅呈现呼应态势，给人以向后延伸的运动感。细节方面，每条格栅均是由两根饰条组合而成，做工精致，凸显档次。

矩阵式LED大灯灵感来源于中国古代“如意”造型，寓意吉祥如意，经过抽象化处理，使看上去更具科技感。并且大灯还采用反射式LED光源，并带有自适应远近光切换等功能。雾灯的造型则取自“混天绫”，一眼看上去，一丝灵动在其中。

来到车身侧面，便看到荣威RX5上面的第二大设计元素“显峰腰线”，道法上与中国传统书法一样，有快速的流动感，也有力量感，一气呵成。而在车身的曲面方面，为了达到有光影的效果在车身上流动的视觉感，设计师们经过了仔细的斟酌。

18英寸双色多辐轮圈造型非常漂亮，并且据邵景峰所言，荣威RX5的轮圈规格不会低于17寸，从而保证了车身侧面的视觉效果。全景天窗这个投国人所好的配置自然也不会缺席，其长宽尺寸分别达到了1342mm和850mm，外部玻璃面积达到1.14㎡左右。另外，后面的鲨鱼鳍天线也透着一股精致感。

车尾设计同样是荣威RX5一个出彩的地方，与很多车型“虎头蛇尾”的作法不同，荣威RX5的设计师团队们打破常规，将车尾的设计摆在一个非常重要的位置。于是，我们便看到了非常漂亮的“内切燕尾”设计，这也是律动设计在荣威RX5身上体现的第三大元素。这一灵感同样来源于Vision-r概念车，目前倒切型倒角可以做到6-8mm冲压半径，既美观，也符合空气动力学，让车尾的空气压力控制在合理范围之内。

为了充分展现力量感和视觉上的安全感，荣威RX5并没有采用流行的悬浮式C柱造型，而依旧采用传统的“豚跃C柱”设计，这种完整的笼式构造，更能从视觉上给人以扎实感和安全感。

尾灯的灵感来源于小提琴，不过同样是经过抽象化。内部采用LED光源，点亮后效果非常时髦。根据邵景峰的介绍，从荣威RX5开始，接下来的每一款采用律动设计语言的新产品都会在尾灯设计上采用新的乐器元素。而“断崖式尾部”的车灯和后保险杠两侧棱线这一细节设计也是在考虑空气动力学说的基础上设计的。

除了设计之外，荣威RX5还将给我们带来哪些惊喜呢?

荣威RX5是上汽集与阿里巴巴联手打造的全球首款量产互联网汽车，其搭载的阿里巴巴智能操作系统YunOS，将为用户提供更高效、便捷、经济的互联网汽车智慧出行服务。名称中的“R”，即是荣威超级互联网SUV，也是荣威“品位科技知你知行”品牌理念的体现。“X”，代表无限未知，喻意荣威RX5将通过“数字赋能，汽车互联”，插上移动互联的翅膀，打造“人-车-世界”互联的未来汽车生活。同时，“X”也代表极致完美，喻意荣威RX5以创新思维为移动互联时代用户提供城市智能出行解决方案。

在汽车属性方面，荣威RX5基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，采用与保时捷相同的世界级专业舒适底盘调校，搭载“蓝芯”世界级高效动力，将搭载1.5T和2.0T两种动力，其涡轮增压发动机将率先应用行业领先的中置直喷技术，并将配备多项越级配置。

在互联网汽车属性方面，荣威RX5将以“数字赋能”为内核驱动力，真正实现“人-车-世界”互联，通过汽车内部系统与外界使用场景的交互，以“大数据”优化未来汽车生活，成为“最懂”用户的汽车。