何为“FUNTEC”?

2013年6月14日，在主题为“技术·未来”的首届Honda中国媒体大会上，本田技研株式会社中国本部长仓石诚司发布了Honda中国涵盖环保、安全和舒适三个领域的新技术统称——“FUNTEC”。

“FUNTEC SAFETY”又是什么?

2014年9月21日-9月25日，在主题为“FUNTEC SAFETY创造‘零事故’社会”的第二届Honda中国媒体大会上，Honda中国再度携手广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司，向来自全国的媒体及车主共同发布了FUNTEC SAFETY安全技术口号——“你，最珍贵”，展示了Honda的安全技术理念和先进安全技术，并将联合开展安全技术宣传活动。

在笔者看来，“FUNTEC”这一由Fun(乐趣)与Technology(技术)衍生出的全新理念，实现了汽车技术与驾驶乐趣的完美结合，而“FUNTEC SAFETY”则更为Honda再度腾飞加足了马力。

Honda中国本部长仓石诚司表示，Honda自创业至今，一直致力于实现‘自由移动的喜悦’，而在安全领域，Honda也开发出了众多的全球首创新技术，丝毫不逊色于全球任何一家汽车厂商。

这标志着，我们熟悉的那个动力十足、朝气蓬勃的Honda，又回来了。

为了所有人的安全 “Safety for Everyone”敢为天下先

未来，汽车安全技术将向何方发展?笔者认为，作为汽车厂商，汽车安全战略一定不能被狭隘所局限，要有“我为人人，人人为我”的胸怀天下。

自2013年启动FUNTEC技术口号以来，Honda以卓越的先进科技缔造了非凡的移动乐趣，创新的FUNTEC SAFETY安全技术，在为移动乐趣保驾护航的同时，也树立了汽车安全技术领域的新标杆。“Safety for Everyone”，是Honda安全技术的核心理念，为了所有人的安全，是Honda安全技术的承诺。

因此，Honda中国还发布了FUNTEC SAFETY安全技术口号——“你，最珍贵”。

因为，在Honda看来，交通安全中的每一个“你”都是弥足珍贵、无可替代的。

“你”代表了所有的交通参与者，不但注重保护车内乘员的安全，也充分考虑对方车辆乘员以及摩托车、自行车的骑行者和行人的保护。

“让所有人能够安心、安全地享受自由移动的乐趣”，也早已成为Honda技术研发与创新的初衷。

Honda通过长期坚持开展安全普及教育、以及在安全技术和信息技术领域不断研发和应用先进技术，努力实现“零事故”的交通社会。这样的举动，在众多车企当中也实属首创。

正是遵循着“Safety for Everyone”这一核心理念，Honda提出了独具特色的安全技术路线图，并且研发了多项最先进的主动安全技术及被动安全技术。

全方位安全防护 让安全隐患无处遁形

汽车安全，无外乎被动安全技术和主动安全技术。悉数Honda被动安全技术和主动安全技术，无时不刻不在阐释着“Safety for Everyone”的核心理念。

基于对真实社会中的各类碰撞事故进行彻底研究的基础上，Honda研发出了ACE(Advanced Compatibility Engineering)承载式车身构造，以降低碰撞事故的伤害。

在FUNTEC SAFETY技术体系中，ACE承载式车身构造是被动安全的核心技术之一，Honda已将其应用于所有量产车型。

即便是大小、轻重不同的两车相撞，ACE车身也不会让其中一方受到太大损伤，有效保护自己，还能减轻对他人的伤害。在发生事故时，ACE车身用多个车架组成的“面”来承载撞击，这样可以有效吸收和分散撞击力，保护自己，还可以最大限度地防止与对方车辆吸能结构的错位，降低对他人的伤害。

在本次媒体大会活动现场，Honda展出了不久前用于Car to Car碰撞试验的雅阁和CR-V，以实物展现了在真实交通事故中，采用ACE承载式车身构造车辆的安全性能。

分别以时速50km/h进行正面偏置50%碰撞后的两车发动机舱充分溃缩，吸收了碰撞能量，而两车的所有车门都可以正常开启，A柱到车顶没有任何变形，安全气囊能够正常展开，双方车辆的乘员舱得到了很好的安全保护。这是“吸能”技术在现实碰撞事故中起到的重要作用。

Honda不仅在被动安全领域的走在行业前端，在主动安全方面也开发出了多项全球首创安全技术，例如Collision Mitigation Braking System(碰撞缓解制动系统)、Lane Watch(盲点显示系统)等，也引领汽车行业的发展潮流。

为了实现“零事故”的交通社会这一终极目标，Honda提出了独具特色的“创造安全”这一概念，积极研发利用摄像系统和雷达综合感应技术的全方位安全系统，以及利用通讯技术实现车、行人、环境互联的协调性自动驾驶系统等未来安全技术。

全方位安全技术中的减轻行人事故制动系统AEB(Autonomous Emergency

Brake)能够在车辆前方出现行人时预测发生事故的风险，向驾驶者发出警示，并在必要时自动紧急制动以减少事故的发生;降低行人事故转向系统则是在系统判断出车辆偏离行驶路线、有可能与路边的行人发生事故时，通过对转向系统的辅助以及自动紧急制动减少事故的发生。

协调型自动驾驶系统包含“环境识别和控制技术”、“协调型自动驾驶”、“车对车通讯系统”、“新一代人机界面”的综合应用，利用最先进的电波感应技术和自动操控技术，预测行驶中的各种安全隐患，并进行自动控制规避。未来，通过各种综合通讯技术的不断研发应用，驾驶环境将变得更安全，包括行人在内的所有交通参与者，可以轻松了解交通状况，交通参与者之间的协调通讯，将使行车更安全，更顺畅。

顶级安全守护 “零事故”交通社会走进现实

“零事故”，而不是“零伤亡”。对待安全问题，Honda展现出了久违的霸气和坚韧。

在“2014Honda中国媒体大会”上，与会者体验到了奥德赛(ODYSSEY)和即将于11月上市的全新SPIRIOR(思铂睿)搭载的FUNTEC SAFETY技术所带来的顶级安全守护。

据悉，全新SPIRIOR(思铂睿)搭载的平视显示系统HUD(Head Up Display)和智能安全驾驶辅助系统ADAS(Advanced Driver Assist System)在国内尚属首次。

全新奥德赛(ODYSSEY)则搭载了360°全景影像系统、后视动态提醒系统、盲区监测系统和自动泊车辅助系统等先进安全技术，为用户提供了更多的便利以及行驶安全。

“雅阁、奥德赛和全新思铂睿等搭载FUNTEC SEFETY先进安全技术的车型，已经陆续进入中国市场，”Honda中国本部长仓石诚司表示“今后，我们将加速向中国投放更多的先进安全技术。

而在技术研发方面，Honda一直将安全视为最重要的技术课题，这一举动可圈可点。

从1970年开始启动安全技术的研发，到2000年以后Honda更加着眼于现实交通生活中的安全性，不断推出先进的安全技术，也让我们看到Honda在“确保安全”、“规避危险”，和“减轻伤害”等领域，为社会贡献出了多项全球首创的安全技术。

笔者也相信，搭载FUNTEC SAFETY先进安全技术的各款Honda车型，将成为Honda引领汽车未来技术格局的重磅砝码，同时能够为更多中国消费者提供更加安全、安心的驾乘乐趣，让“Safety for Everyone”、“‘零事故’交通社会”不再成为一句口号，变成美好的现实。