S6保有量破十万  

主流SUV格局落定

进入2012年，国内车市经历去年放缓的走势，正在逐渐消化政策退出的不利影响，回归到合理的增长状态。各细分市场中，唯有SUV市场热度不减，继续领跑行业增长，2011年全年SUV占狭义乘用车市场的份额为13.4%，而今年头4个月此份额提高到14.5%。目前，国内已经形成金字塔式的SUV市场格局，大致可分为三个主要梯级。塔尖的价位在30万元以上，所占的市场份额较小，以奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK等车型为代表；居中的价位在15万-30万元之间，主要包括东风本田CR-V、丰田汉兰达、大众途观等车型；位于金字塔基座价位在15万元左右，所占的市场份额最大，尤以比亚迪S6、长城哈弗系列等国产自主品牌为代表。

第十万辆S6下线 比亚迪速度震撼登场

日前，位于深圳坪山的比亚迪生产车间内，第十万辆S6缓缓驶下装配线。SUV车型上市一年即达到十万产量，S6是第一个，说明其已成功在SUV市场圈地扬旗，成为当之无愧的主流SUV车型。

纵观之前的SUV市场，德系占据着高端市场的主要份额；日韩系品牌以车型组合的形式巩固中端SUV市场地位；自主品牌只能竞争低端市场；以CR-V为首的合资品牌是市场的绝对主流。如今这一市场格局已经发生彻底变化，SUV市场中不再是一两款产品能够称霸。以比亚迪S6为代表的一批高品质自主品牌车型的加入，让消费者多了更多选择。作为比亚迪第一款战略转型产品，S6上市以来迅速圈定消费群体，销量一路飙升，五度夺得自主SUV单车销量桂冠。此次S6在上市满周年之际突破十万保有量，成为国内市场最快达成10万保有量的SUV车型，创下SUV市场“第一速度”，堪称S6产品力最有力的证明。

设计人性化 88道工序保S6品质

S6优秀的成绩单表明比亚迪又多一款“顶梁柱”车型。对于S6的热销，很大程度上得益于比亚迪对中国消费者需求的精准把握，以及对品质的不懈追求。S6富于人性化的设计和精细的做工是其赢得众多消费者青睐的重要方面。S6配备的多功能方向盘，集成了音响调节、巡航控制、蓝牙等豪华按键，并且全中文标注，极大提升了驾驶员行车时的操作便利性。在驻车可视系统方面，S6在倒车影像和后视镜的基础上增加了并线盲区摄像头，这一充满人性化的设计有效解决了部分人群的驻车难题。

除了人性化的设计，S6在品质方面同样表现出色。比亚迪借助与戴姆勒合作的契机，吸收借鉴德系先进造车理念，从设计、研发、制造的每个环节对品质严格把关，细节苛求完美。此外，S6的生产严格按照比亚迪IQS集成品质系统，历经88道严格检测程序，确保产品质量。尤其是在收购世界一流的日本荻原模具馆林工厂以后，引入日本顶尖模具制造经验，全力打造S6的车型模具。在零部件选择方面，比亚迪大量吸纳博世、PPG等知名供应商的配件，进一步提升S6的工艺和可靠性。现在S6这款车无论车身漆面、整车密封性还是车门开关力等方面，都表现出了较高的造车水准。品质以人为先，见之于细节，就是这样的品质之道为S6五星品质打下了坚实的基础。

“4年10万公里”质保 树立服务新标杆

S6的成功不仅仅源于品质而已，随着市场规模不断扩大，消费者需求也日益多样化，服务成为厂商赢得消费者欢心的另外一个重要手段。良好的售前和售后服务，都为S6赢得口碑，从而助力销售。

特别是比亚迪整车“4年或10万公里”的超长质保服务，不仅覆盖旗下全部车型，而且零部件覆盖率高达99.9%：对一些业内通常不提供质保，或仅提供3个月或5000公里质保的易损零部件，例如轮胎、制动片、灯泡、滤芯/滤网等，比亚迪提供了6个月或1万公里质保服务；漆面、玻璃、密封条、内饰件、排气管等行业平均质保期一般不超过两年的零部件，比亚迪提供4年或10万公里超长质保。如此实在的质保政策堪称行业新标杆，为S6的车主带来真正的实惠。