双品牌战略挺进百万车企

东风日产自主品牌“启辰”发布

     9月8日，东风日产借第200万辆汽车下线庆典，乘势推出了自主品牌“启辰”。这是继广州本田、上汽通用五菱之后，我国合资车企中第三个推出自主品牌的企业。按照规划，2012年上半年“启辰”首款量产车型将正式上市。

　　 双品牌战略直指百万

启辰”的发布，标志着东风日产进入了双品牌运营的时代，将为其冲击年产销百万、进入行业前三强提供进一步的支撑。

　　东风日产副总经理任勇认为，目前市场上有价格优势的汽车产品，在某些品质方面可能难以满足消费者的需求。而品质上有优势的汽车产品，却存在价格门槛，阻挡了一部分消费者。这是一个潜在的市场机会。

　　按照东风日产的规划，从2010年底开始，“启辰”将陆续推出概念车和量产车型，2012年上半年，首款量产车型将正式上市。同时，东风日产为该品牌制定了远期战略目标，即实现年产销100万辆。另外，东风日产将为“启辰”建立独立的设计、研发、生产、营销和服务体系。

　　　200万辆全新启程

　　由零起步到累计产销突破200万辆，东风日产仅用了87个月，创造了中国乘用车企业达成200万辆的最快记录。按照目前趋势，下一个200万辆下线将不会超过3年。

　　成立短短七年，东风日产稳居乘用车行业第一集团军。3倍于行业平均增速的发展速度，年均复合增长率高达60％，东风日产继续创造着汽车行业的奇迹。今年上半年，东风日产累计销量突破330776辆，同比增长47%，完成了全年销量目标的55%。

　  东风日产投资50亿元兴建中的花都第二工厂，2012年将投入使用，届时其将成为华南地区最大的、功能最齐全的汽车制造基地。连同襄樊工厂，东风日产2012年的实际产能将超过100万辆。