SUV车型自从诞生起就一直受到消费者的追捧，由于造型前卫新颖，并具备很高的实用性，对于那些对生活品质和生活情趣有较高要求的消费者来说是非常合适的选择。下个月即将开幕的北京车展上已稳居世界五大车展之列，各大汽车厂商也自然不会放过展示自己多线产品的机会。

保时捷新卡宴

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新一代保时捷已在日内瓦车展上与公众见面，海外将在7月份开始正式上市销售。其中混合动力版的上市时间稍晚，预计要到第三季度。晚些时候保时捷还有可能推出运动版的卡宴GTS和顶级型号的Turbo S。

外观方面，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感，车头大灯的造型可以让人联想到Panamera，在进气口上沿是新增加的LED行车灯，安装位置和样式与保时捷911Turbo非常相似。车尾灯的变化非常令人赞赏，老款卡宴的尾灯造型保守平庸，新款上不仅使用了亮度更高的LED灯组，而且不规则形状的造型和立体的造型也都非常吸引眼球。突出的保险杠两端向上延伸，与突出的后轮轮拱在尾灯外侧结合，让新卡宴从侧后方向看上去显得异常的强壮。
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内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格，方向盘保时捷911跑车的方向盘造型一样。整体贯穿式的中控台和竖直方向的空调出风口与四门轿跑车Panamera有几份相似。
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自从第一代卡宴问世，已经有总共17万台车驶下了生产线，成为保时捷旗下年产量第三高的车型。据统计卡宴每个月在中国都有大约1000台的销量，因此保时捷在第一时间就把刚刚发布的保时捷全新一代卡宴带到了北京车展。可想而知，新一代卡宴国内上市也将进入倒计时。

大众新途锐

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全新一代途锐比现款车型的尺寸有所增大，外形尺寸为4758mmX1928mmX1724mm。其中车身长度和轴距分别增长了40mm，宽度与老款途锐没有变化，而高度降低了20mm，使得新途锐看上去更具有稳定感。
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新一代途锐的内饰设计体现了大众汽车最新的设计风格，采用真皮，高档次的实木和铝材组合装饰的仪表台不仅豪华感非常强烈，而且比老款车看上去更富有科技感。中控的布局也发生了改变，为了能够在形象上更加高档，在设计上多少参考了奥迪的风格，此铝制装饰包边的外圆角矩形空调出风口和运动型三幅式方向盘成为新车内饰的设计亮点，而这些设计风格也正是大众新车同一使用的设计元素

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大众新一代途锐野外生存能力较强，全新的设计理着重节能环保，因此新车的动力系统更先进，车身重量也得以大幅度降低。但途锐最先发布的车型以柴油发动机车型为主，V6 3.6升FSI和V8 4.2 FSI汽油发动机需要稍晚些时候才能上市。

新一代宝马X5
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2011款宝马X5外观变化不大，只是更换了前后保险杠、轮廓分明的发动机罩以及带LED灯的尾灯组等。保险杠两端进气口的造型相比现款车型来说更宽大，中间增加的一道银色的横隔看上去非常类似7系上的设计，一下提升了X5的档次感。巨大的双肾中网看上去更加凶悍，实际上巨大的中网也是非常必要的，因为升级后的动力系统需要更多的新鲜空气。
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宝马在内饰方面改进不多，消费者可选择棕色真皮内饰，或者更为熟悉的米黄色和黑色内饰。内饰部分唯一的变化是新的iDrive系统，带有6.5英寸显示屏，尽管缺乏全面的更新，宝马还是增加了一些新的可选舒适性设备。包括主动通风前排座椅，加热方向盘，全景玻璃车顶，四区自动空调和DVD娱乐系统。
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2011款X5在日内瓦车展首次亮相，作为产品中期的小改款，新X5在外观上变化不多，主要的改变都集中在全新的动力系统上。汽油发动机全部改为涡轮增压直喷发动机，提升了动力表现并且比老款降低油耗。宝马X5在国内有着不错的销量，有望引入国内的车型是xDrive35i以及xDrive50i两款汽油版车型。

2011款英菲尼迪QX

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全新一代英菲尼迪QX56将于北京车展正式亮相，英菲尼迪家族的所有车型在国内市场都将有售，这也是英菲尼迪QX56自2004年诞生以来首次引入中国。

英菲尼迪QX56是一款全尺寸豪华SUV，是日产品牌“pathfinderarmada”的升级版。英菲尼迪QX56在2004年的底特律车展上首次亮相，并于当年春季上市销售。QX56充分展现美系大型SUV的特点：大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。除此之外，QX56作为顶级豪华SUV，还格外重视驾驶者和乘坐者的舒适性和内部彰显高贵身份的豪华性。与方正感比较强的日系SUV相比，美系SUV的外观肌肉感更强烈。

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内饰部分采用深色设计搭配棕色桃木面板，这是我们非常熟悉的英菲尼迪家族式设计，尤其是中控台的影音面板部分。此外在排挡杆后方出现了类似iDriver的操控旋钮。QX56采用八座设计，与林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等车型同属豪华SUV，也是一款标准的美系全尺寸SUV车型。
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英菲尼迪QX56预计在北京车展之后就会上市，不过由于定位和本身产品的成本较高，综合国外的价格来看，这款产品在国内销售价格不会低于150万，

国产Q5

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3月20日，一汽奥迪Q5在北京、上海、广州三地同步上市，这也是继大众高尔夫GTI在广州上市后，根据大众最新的南方战略在广州发布的第二款国产新车。虽然已经上市销售，但鉴于目前火热的人气，一汽奥迪也会把国产Q5带到即将开幕的北京车展的展台上。
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内饰方面，奥迪Q5设计师说的话很有道理，只要已进入驾驶舱，你便可以立即发现这是一款奥迪车型。国产Q5有多种风格内饰配合车辆的不同级别。包括浅色内饰+银色镀铬金属饰条和黑色运动风格内饰+桃木饰条的组合。
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在中国，虽然高档中型SUV市场并非主流，但竞争程度一点不低。国产Q5竞争对手将锁定进口的奔驰GLK、宝马X3、路虎神行者、英菲尼迪EX等豪华中型SUV。国内市场，奥迪Q5还将迎战即将投产的宝马X1。

雷克萨斯RX 270

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丰田的高端品牌雷克萨斯相信您一定不会感到陌生的，作为第一个进入中国市场的日系高端品牌，雷克萨斯在中国地区销售的车型也是最多的，共计9款车型。分别覆盖了我国中高级轿车、SUV以及跑车的市场。雷克萨斯今年还在将在中国地区推出两款新车型，分别是低排量的IS250和SUV RX270。预计这两款车型将于今年下半年正式进入中国市场。
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随着RX270的推出，在市场方面，RX270就可以同汉兰达2.7L紧密的形成一个SUV的销售体系，从这点上看，RX270的市场售价预计会在38-42万元之间，而这款车也明显就是针对中国市场推出的。

2010款丰田RAV4 

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2010款RAV4已在日内瓦车展上首发亮相，相信大家也非常关注这款车。可是鉴于丰田目前深陷召回门，有消息称，其在欧洲的上市时间也被推后。现在只能确定丰田会把新RAV4带到北京车展，至于国内上市时间还不得而知。
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在内饰方面，改款RAV4主要是提升了内饰选材质量，内饰布局并没有变化，依然强调给驾乘者提供更多的舒适感和使用的便利性，在细节上力求最大限度的为乘车人考虑，新款车型提供全新真皮或AlcAntara面料座椅，Easy Flat座椅系统非常实用，后两排座椅可以轻松放平，从而提供足够的储物空间。
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2010款丰田RAV4搭载的2.0L汽油发动机功率比国内版本提高了6千瓦，而且其变速器更是比国内“非常成熟”的4AT和5MT强了很多，不知道丰田什么时候会将这些还不太成熟的东西带到国内，我们还是拭目以待吧！
现代ix35
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ix35是现代旗下首款运用了流体雕塑的设计语言的车型，彻底摒弃了现代汽车一向的保守主义，造型的前卫程度不亚于福特Kuga这样的竞争对手。畅且凹凸有致的腰线，独特的六边形前脸，搭配柳叶形大灯以及肌肉感十足的引擎盖棱线，轿车般的车顶曲线搭配18寸铝合金轮毂看起来也非常酷，这种独特流体雕塑的设计理念也成为现代汽车所独有的设计风格，让ix35的外形可以很容易就与主流的SUV区别开来

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内饰方面，ix35前卫的内饰设计和良好的做工也得到了大家的一致认可，X型中控台和现代的束状空调出风口搭配的非常和谐，潜水镜式仪表盘的显示效果也非常棒。再加上舒适度一流的座椅和全景天窗，ix35的内饰丝毫不逊于CR-V和RAV4这些日系竞争对手。配置上，ix35也绝对对得起它的价钱(亮点包括DVD导航，倒车可视系统，功率高达350瓦的高级音响以及蓝牙电话等)。
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按照现代的计划，ix35将在4月8日正式上市。至于它能否继续途胜的辉煌，还需要等待一个有吸引力的价格。

起亚新狮跑
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新狮跑将和现代ix35共享平台，相比现款狮跑，新车轴距将从2630mm增长到2640mm，新狮跑将采用起亚新的家族式前脸设计，与此前上市的新一代索兰托颇为相似。

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内饰方面，新狮跑设计与现款车型有着明显的不同。与新索兰托或者福瑞迪也并不相同，可以看出，起亚的设计师在内饰方面融入了全新的设计元素。 新狮跑分为两层的中控台让功能区域更加明显，仪表盘设计也非常特别，不是传统的平面式，也不是颇显运动的三炮筒式，而是但炮筒的设计，将车速表放大，转速和油耗等显示融入一个大的表盘中。
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鉴于新狮跑内部高于狮跑低于索兰托的定位，入门级车型的售价应该要高于16万元；外部若要对竞争对手CR-V、RAV4构成威胁，顶配车型的售价应该要低于25万元。起亚汽车将人近期在韩国国内推出新款SUV车型新狮跑，而该车将在今年10月在中国生产。

三菱ASX

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去年三菱汽车正式将其最新款的紧凑型跨界车定名为RVR，而欧版车型称为ASX，其对手主要是日产逍客和现代ix35等车型。这款设计基于三菱CX概念车的跨界车已定于2月17日正式在日本上市，在日本的售价约为1785000-2176700日元(约合人民币13-16万元)。
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内饰方面新车并没有外观那样给我们带来足够的视觉冲击力，从方向盘到中控都充斥着翼神也就是海外Lancer的风格，从简约的内饰推测该车的定位也将更加亲民。其中高配车型将会配备无匙启动、行车电脑显示、带有高低调节功能的主动转向大灯、全景天窗、DVD娱乐系统、GPS导航灯配置，同时有织物和皮革座椅可以选择。
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三菱在欧洲推出ASX旨在改变其纯粹的大型SUV制造商的形象，而让人们意识到它同样能够生产小型的更具燃油经济性的车型，在当前的经济形势下，小型低排量车型更受消费者青睐。据悉，三菱这款跨界车将亮相北京车展，随后今年8月在中国市场发布，正式上市时间定在9月的成都车展上，预计售价为18万元起。

注：图片来源于网络，整理！