首先说下磨合期，磨合无外乎就是磨合车内的齿轮与机械，说白了就跟动物磨牙一样，动物是为了牙齿更加的锋利，车则是为了性能更加的出色，一辆磨合出色的车无论是在性能上还是动力上都要出色很多，所以很多人都将磨合期想的很神秘，实际磨合一点都不神秘，例如国外就不怎么讲究磨合，人家是提车就开飙，可能是由于国内的传统思维模式吧，所以也就造就了很多车主对磨合的迷茫。下面就拿爱车小福来说下磨合期的一些注意事项！

声明：纯属个人见解，高手还请海涵！

    1:一般磨合期分为初期的100公里，以及磨合形成氧化膜的3000公里，当然这也不是绝对准确的，就跟当时我提车时销售跟我说的一样：“磨合1500公里，转速别超过3000,时速不超80,然后拉下高速，3000以后就可以来首保了，听他说起来挺轻松的。经过实际操作，的确简单，在头5000公里内，转速尽量控制在3000以内，不要长时间的超过3000转，同时时速也应该控制在110以内，这样磨合期间对车就不会有什么大的影响了，同时不同的时速还能有利于各个档位齿轮的磨合，这对以后车辆零件的使用寿命以及动力、油耗上都会有一定的好处。

    2：磨合期是不能用低挡位跑的，另外踩油门也要均匀，温柔，尤其是新手要注意不要猛轰油门，猛踩刹车的恶习，这样对新车的损害挺大的，即使紧急刹车也应先踩下离合器踏板，也减少对发动机的冲击。另外车辆起步的时候要先预热，这样对车辆的马达以及发动机都是有好处的。这一点，咱小福占了优势，因为小福的发动机是全铝合金的材质，所以在起动的时候全铝发动机升温很快，热车时间很短，节约了热车过长所产生的油耗，另外全铝的质量轻、散热性好，这也是小福的一大武器~~

    3：新车前期要避免高速行驶,时速最好控制在40-70公里/时，国内车普遍都是这样，另外行驶中要多观察发动机转速表与时速表，让发动机的转速与车速都在中速下工作。这样不仅有利于磨合，同时还能省油，尤其是小福，福克斯发动机的特点就是低转速高扭力，在2000转的时候就能爆发出90%的高扭力输出，这对中低速行驶都有着相当好的保证。

过了磨合，首保之后就可以拉高速了。一般拉高速对于小福来说3000KM以后就可以了，刚开始最好用三档来跑，后面可以采用4、5档，速度保持在100-120之间，转速最好控制在4000以内，另外之所以叫拉高速就要注意一个“拉”字，要注意档位的切换与速度的调整，当然也要注意看时速表哦，虽然小福是出了名的提速快、车身稳，可能你不知不觉之中就已经被拍下了，（一般拉高速都遮牌，嘿嘿）当然拉高速时也要多注意下安全哦。还有就是别开窗，这样风阻才能起到作用哦！