2007年5月25日  晴   月季花节

一大早就起来了，怕耽误了月季花节开幕式。

朋友告诉我，月季花节已有十几年历史了，为了这个节，学校会放假三天。可月季花节的主会场在哪儿呢？街上没有指示牌，莱州的朋友也不知道，那就先去市中心看看吧。

雷锋雕像矗立的广场就是市中心地带了，广场上的人很多，周边有不少摊位，广场上的花坛中有许多盆装的月季花，不比北京一个公园里的花坛更大、花儿更多。一块莱州市规划建设管理局的、写有“祝莱州市人民月季花节快乐”的牌子卧在那儿，总算是看到了月季花节的讯息。不会吧，这就是月季花节？

一打听，说是月季花节跟汽车展放在一起的，主会场在一个石材镇上，于是赶紧驱车前往。

一路无花，连树都很少见，到是越来越多的灰沙伴着，到了月季花节的主会场，据说是莱州国际会展中心。巨大的横幅上书：第十七届莱州月季花节、第三届中国（烟台）国际汽车摩托车展销会。看来阵势不小，进去看看吧。

这里的人比昨晚看烟花的多，我跟着人流往前挪动，会场门口有民俗表演，还有摩托车的特技表演，挤到人堆里、透着人缝儿看节目，风卷着石沙、燥热地“糊”在脸上，实在不好受，还是进会场吧。

会场的室内装饰、灯光设计、车展布置都很简单、也落伍，地上的垃圾很多，整个会场显得凌乱无序，但确实人气很旺，热闹异常，有穿着入时的车模，有九十年代的韵律操，有闹中取静的瑜珈表演，还有穿梭在人流中发宣传资料的推销员，不过人群中很难遇到不讲山东话的外地人。

一般而言，车展的主要盈利点有展位租金、门票收入、广告业、物流业、新闻媒体等。其中展位租金、门票收入是车展的两个主要盈利点。此外，车展期间名目繁多的会议、场地管理费(水电费等)也将为主办方带来不少的收益。同时，展台搭建费也是一项重要开支。北京国际车展中奔驰车全白色的双层环形展台让人记忆深刻，这样美轮美奂的展台是钱“砸”出来的。那些承担展台设计与搭建的广告公司，更是借车展大赚一笔。

既是挣钱的好机会，国内的车展就越来越多，除北京、上海两个著名的国际车展外，重庆、哈尔滨、广州、石家庄等的地域车展一个接一个。这些地域车展表面上热热闹闹但实际上更像一个展销会，很难吸引到国际知名汽车巨头参加，这也不怪厂商，毕竟国内如此高密度的车展让厂家力不从心，不如积蓄能量参加那些规模和影响力很大的车展。省会城市的车展尚且如此，莱州市的车展收益会如何呢？听说此次车展的七十万张门票，在当天就销售一空，但我参展时，并没见有人收门票呀，而且无论从场地、从规模、从布展，还是从参展商而言，把它称作国际车展，都似乎牵强了吧？

离开车展的现场，也就离开了月季花节的会场。我问当地人：“月季花节为何看不到月季花呢？”

当地人回答：市政府鼓励家家都养月季花，所以月季花节，看不到遍地盛开的月季花，但确实每家都有呢。

我又问：月季花跟莱州有关吗？

当地人回答我：家家都养月季花嘛。

原来如此，山东人可真实在。