还在睡梦中,听到有人敲门:
----APPLE,起床了,该出发了!
我听出是书生,翻身接着睡.也许她不知道我的计划...
----APPLE起床了吗?该出发了!
----哦.好的.
凭女人的感觉，我知道她在向我道歉,呵呵!我接受!
和往常一样,懒懒地躺在床上,腿上的伤让我一晚不能翻身，早上醒来身体感到很僵硬。检查了一下伤口，左腿又出现新的淤血，那是昨晚刚挂的彩。路太颠，膝盖撞击仪表盘下方的结果。
不紧不慢地拉开窗帘——我们的车就停在下面，看着他们忙碌的装着车，只有我的小切安静地待在原地，和他的主人一样，目视着他们...我就这么看着，心里和大家道别。
这张图片表达了我今天的轻松心情!
车一辆一辆地开走了，周围突然安静了下来，我把目光转到小切身上----你会安全地带我上路！
突然想起崔键的歌:脚下的路再烂,请你跟我走!我没有一无所有!哈哈!
也许是为了拖时间，我又躺回到了床上，牧马人的路书已经传到了手机上，大概有100多公里就可以到达左贡。然后开始翻99道拐，他建议我们今天别住然乌，住在八宿，一是不用很赶，再一个是早上欣赏八宿到然乌这段景色是非常美的也很值得。就这么定了！起床！
李导已经起来1个多小时了，非常抱歉让他离开了他喜欢的集体，看到队员们一个个的离开，他只能坐在那等着，很是内疚。（当时没那么想，哈哈）
不到8点，我们也上路了。回头看了一眼我们昨晚"下榻"的旅馆，随手拍了张照片，留做纪念！
芒康的旅馆!在这里的某个房间里,我做出了离开车队的决定!
芒康小镇的清晨非常的宁静，天空是湛蓝色，也许是天高云阔的关系，虽然路上行人不少,但感觉不到喧闹！心情很好！
芒康小镇的清晨,清新宜人!
开出没多久，台子里听到队员的说话声，他们在加油.我奇怪地问李导：“你把车台打开了？”“是的！”“哦！”看来我和车队的距离不远。
今天我们要翻川藏线上海拔最高的东达山（5008），业拉山（4000多），拉乌山（4000多）；还要翻川藏线上迷人、唬人以及吓人的99道拐！非常刺激的一天。
东达山垭口(李导摄影)
业拉山垭口(李导摄影)
拉乌山垭口的图片没有,这个代替了.
著名的99道拐!(李导摄影)
终于看到加油站，加满油顺便问工作人员从芒康到左贡是什么路面，小姑娘很负责地说：柏油路！听了这话我真是心花怒放啊！整整一天多没看到柏油路的模样了。
油画般的色彩!(李导摄影)
铺的象地毯一样的弯道!(李导摄影)
把路甩在身后的成就感油然而生!(李导摄影)
虽然还是土路，但有了期望——拐过这个弯可能就是了！我真的是让昨天的路吓坏了！
走了很久，我问李导：
“柏油路在哪？”
“这就是吧！他们说的柏油路可能和我们认为的有点出入。”
“差别大了！这是石子路！”
“没成石子以前一定是柏油路。”
无语
白云一朵朵!一朵,二朵,三朵...
此时我才真正体会什么是旅行...
到了下午3点半的时候，才看到我期望的柏油路！
“这是柏油路吗？”
“应该是吧！”
下车检验一下,没错!是柏油路!
和李导讨论过这个架子是用来做什么的,也许是凉青稞的吧
走了大概1个多小时了，几乎看不到车，别提有多爽了！再也不会有人赶着我往前跑了，再也不会有车屁股在我面前来回晃悠了，眼前的景色是完整的...想喝多少水都不怕了，山歌随便唱！饿了可以吃饭了，不会再用面条打发了！遇到自己喜欢的美景，心中不再会有遗憾了：如果能停车欣赏一下该多好啊！太解馋了！COOL！
有水的地方就有生命!(过这个小水坑很好玩)
在一个U型弯那停下了车，（真好使，想停就停。）
"李导,给我拍两张!"
"这有什么好拍的?"
"象不象山体滑坡!"
“拍了吗？”
“拍了，全在呢！”
玩够了，接茬走，没一会见到远处有个身影，走近一看是一名骑车旅行的DX！正推着车艰难的上坡呢！其实我们在刚出芒康不久也见到过一个骑车人，年纪比这个大很多，一看就知道是个非常有经验的侠客，所以只是和他挥了挥手，李导喊了句---哥们！加油！就小心地开过去了。（怕有灰尘）
孤独的身影,需要怎样的勇气啊!
“停车！”李导叫了今天的第一次暂停！我们俩个分别从车上下来。这个男孩子的脸已经让阳光晒出古铜色了！如果是在海边，应该是个很漂亮的颜色！可惜这的土太大了...哈哈！显得有点脏！
领导视察,慰问作战在第一线上的同志!
“需要帮助吗？”李导问。
“不。谢谢！”他很腼腆
“从那骑过来的？”
“成都，我在成都上大学。”
“几个人一起上来的？”
“就我一个。”
“你是晚上住店，还是。。。”
“肯定是住店。”
翻拉乌山的一路美景!
李导不停地问，我在一边观察他的自行车。“能让我骑一下吗？”
“当然。”小伙子把车给了我，我刚握住车把，车就歪到一边去了，太重了！费了半天劲也没扶起来，我喘着气证实了一点——这辈子，骑车来西藏的事永远别想！
“需要水或吃吗？
”李导接着问。
“不。带着呢，谢谢。”
只有在电影里才能看到的画面!路的尽头飘了起来...
天上的云越来越多,美极了...
我们上车继续走."咱们太幸福了,好歹有车!"李导感慨的说.
"是啊!"
在整理BLOG的图片时,无意中发现天空的云非常的象螃蟹,很巧的是,我的一副照片的动作也很象螃蟹,两只"螃蟹"就这么神秘的碰到了一起,冥冥之中有点诡异...
在天空飞舞的CRAB!螃蟹!
学的象吗?连头发都象!哈哈!
天穹!
大概1点左右我们到达左贡,在一家四川小店吃了午饭,李导吃的非常香,很嫉妒他有那么好的胃口,我认为不熟的肉在他嘴里嚼的津津有味,咳!佩服!这也是个本事啊!
在吃饭的过程中,我们商量今天的终点站,决定还是在八宿住下.我知道车队今天要比我们往前一站----然乌!
在来西藏之前,对99道拐早有耳闻,很多去过的朋友对这些拐心有余悸,尤其进藏时,是下坡路,车速不好控制,如果遇到雨天,危险系数会很高,但我宁愿下坡,实在是车的性能在爬起坡来太费劲,比不上牛车!
非常期盼赶紧过99道拐,在台子里听花花说他们正在翻越99道拐,心想够快的,这么会工夫就到了?
其实这是个笑话!在99道拐前还有个72道弯!花花他们说的那个拐应该是72,不是99.我和李导也糊涂,在翻72时也以为在翻99呢,只是觉得有点不对劲,因为看过很多99的图片,要比我那时看到的壮观的多,也不可能在30分钟就翻过去!问检查站的工作人员,他的回答让我更迷糊:我们只有72道弯,没听说过99道拐!
当我们糊了八涂的不知道自己到底身在何处时,当我们傻乎乎的就知道上坡下坡时,眼前突然看到了那个著名的画面:蜿蜒的99道拐!
这也来的太低调了吧,那么不经意就见面了!呵呵!也不讲究个形式什么的!
下面这组照片是李导拍摄的99道拐,非常的欣赏.
现在看这些拐啊拐的,实在不敢相信我也曾经是上面的一个棋子!身在其中所体会的和身在其外所体会的差别太大了!其中时是实际!其外时是虚幻!
车在上面象个棋子
在99道拐遇到山东临沂大队的朋友,也是6辆车,头车叫涡轮,尾车叫铺路石子.通联后把频率改了,一路听他们说话就跟听郭德刚似的.
(以下请用山东话念一遍)
---还没到底儿?
---到底儿了!不对!是到村庄了!
---我的空滤啊!
---低洼路!
---05(0读洞)安全超越大卡!
---我还没超呢,你咋就安全越了呢?(04)
---05加油冲啊!
---就是加了油才冲不上去地!(05因为加了劣质油,车失去了动力)
...我和李导一路就听着他们说话,他们说一句,我们学一句,开心极了!没一会就看到底儿了!哈哈!
怒江在夕阳下美极了!
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