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走遍日本都道府县探访之(43)“东海篇”:热海,小田原,箱根,富士山(下)

(2017-05-01 04:26:05)
标签:

日本都道府县

旅游

探访

文化

徐非

分类: 在日本的日子

 继续上一篇。

在大涌谷继续乘坐缆车去下一站“姥子”站。

姥子站往往是徒步登山爱好者的天堂。这儿有徒步登山的步道。选择这儿登山自有各自的乐趣。

走遍日本都道府县探访之(43)“东海篇”:热海,小田原,箱根,富士山(下)

(1)在缆车上再次看到的富士山。


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(2)姥子站,海波878米。比大涌谷低了不少。


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(3)姥子站不大。来这儿的游客也不多,挺安静的。


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(4)这是箱根索道的第一代缆车车厢。从1959年到1988年止,共载客2800万人。我1988年第一次来日本时,有幸唯一的一次乘坐过。


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(5)触景生情,在这儿可是一片的回忆啊。


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(6)这些车厢退役后还能作为展品让游客参观。


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(7)这儿是箱根的第二代索道车厢。1988年到2006年使用。这个就坐得多了,也无从回忆啦。


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(9)箱根的地图。


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(10)缆车的缆绳。


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(11)我曾去过瑞士的“少女峰”。在那儿第一次知道瑞士的缆车工艺提供给了日本。


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(12)因此瑞士和富山山有一段缘分。图:瑞士赠送的“幸福之钟”。


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(14)箱根的“芦ノ湖”的海盗船是游客必去的项目。


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(15)箱根的“芦ノ湖”。


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(18)基本上到了箱根的“芦ノ湖”,乘坐完海盗船的话,如果你不是开车来的话,就要原路返回啦。


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(19)返回。


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(20)返回早云山站。


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(21)早云山站。


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(23)徒步登山的线路图。从早云山到大云谷需要80分钟。


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(25)类似这样的徒步登山步道。你敢尝试一下吗?

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(26)还是从早云山乘缆车下山。


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(27)忘了介绍了。这就是瑞士造的登山缆车。


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(28)这钟缆车在瑞士很常见。在铁轨之间,有一根缆绳,由它牵引着车厢登山或下山。它可是一个好的登山交通工具。

 

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(29)强劲的钢览拉着车厢前行。


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(31)强罗站是山下缆车的起点站,也是乘缆车下山的终点站。


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(32)笔直的一段缆车轨道。


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(34)有关瑞士登山缆车和少女峰的介绍,请点击以下的链接。登欧洲最高峰“少女峰”(上山篇)_徐非_新浪博客  http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d01d04e0101c76o.html     

瑞士:登欧洲最高峰“少女峰”【山顶篇】(上)_徐非_新浪博客  http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d01d04e0101c781.html

瑞士:登欧洲最高峰“少女峰”【山顶篇】(下)_徐非_新浪博客  http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d01d04e0101c78f.html

瑞士:登欧洲最高峰“少女峰”---(下山篇)_徐非_新浪博客  http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d01d04e0101c8os.html


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(36)人来人往的强罗站。


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(38)箱根汤本站。这儿也是温泉的聚集地。


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(39)回热海的时间还早。顺便在这儿逛一逛。


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(40)各类私人温泉。


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(42)箱根汤本的繁华街。


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(43)很日本化的风景。


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(47)从这儿回热海。


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(48)日本的基础设施也很老化。


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(49)下一站去伊豆半岛看看。


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(50)起了一个大早,走马观花般地把箱根重游了一遍。景色依然,心情不同。
下一站伊豆半岛。

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