今年新春佳节有啥景观最抢眼？

如果有谁问我：今年春节最抢眼的景观是啥？我会毫不犹豫地回答：堵车！

初一上午，儿子开车接我们一起到居住在市郊的他爷爷家拜年。我们久等不见车来，打一个电话又一个电话，儿子说街上堵了车，还得等。我心里焦急，便出门到街上看，但见大街上车声人声鼎沸，来来往往的车辆排成几条长龙，车轮子转一圈停三圈，前不见头后不见尾。一看这阵势，我心里就发怵：乘车真还不如步行！于是当机立断，喊老婆一起步行去。

二连襟家住邻县，距本市有50多公里。初二中午约定同在岳父家拜年吃饭，一直等二连襟到12点半，他们一家子才匆匆赶到。二连襟说，早晨是8点半驱车出门，硬是堵车两个多小时，快11点才上路。城区四个出口，个个出口都被堵得结结实实！

日前又看到《湖北日报》的一条消息：6日是大年初四，上午10时55分，应城市工农路与建设街交叉口。记者经此地，走大智路，往古城大道二伯家。到此处时，路已完全被车堵了。记者坐在出租车上望去，只见小汽车、电动车和公汽等，将此处挤得水泄不通，500米长的大智路，花了50多分钟才成功穿越。出租车司机告诉记者，他昨天花了两个小时才通过这里，原因是现在私家车多了，加上过年外地车一回来，就更加承载不起了。该报记者感叹：没想到小县城也一片“车堵”。

应城离咱市不远，大约有80公里。看来今年春节堵车，决非本市特有，当是县城或县级市的普遍景观。在我的印象中，街道堵车似乎是大城市的专利，此前京城的拥堵甚至惊动了高层领导，正采取最严厉措施治堵。可从未听说县城“车堵”，且堵得这么“结实”，至少在本市我没遇到过，今年春节是头一回见识，甚感新鲜。

我寻思，今年春节县城频频发生堵车，有喜也有忧。

堵车自然是因为车多，车多说明老百姓有钱。2010年好象是个私家车集中采购年，不论在外地发展，或是在本地工作，买车人都猛增。事实说明，这一年国家的宏观调控大有成效，内需市场得到强烈刺激和驱动。说一千道一万，这么多乡下老百姓买得起车，以至在县城也发生“车堵”，就是最有力的证明。照这种势头发展，国富民强的美好前景，真正让人欣喜兴奋！

仅仅一年的内需刺激，县城即广泛发生“车堵”，也说明县级城市交通基础设施太薄弱。基础设施薄弱当然容易改变，多修路，拓宽街道，扩大县城规模也不是难事。我所担忧的是：那又得占用多少耕地？又得增加多少失地农民？如此一年又一年的扩展，按咱中国人的数量与密度，基础设施对土地的占用可称是个无底洞，什么时候都难以满足需求！咱中国尽管很大，可中东部百姓赖以生存的土地并不多，这样无止境地扩展下去，若干年后咱们吃啥？