潮州自然风光秀美,古城区有笔架山、金山、葫芦山三山拱护,韩江绕古城而过,山光水色十分宜人。潮州曾是岭东首邑,闽粤赣的土特产集散地,商业十分发达。广济桥在潮州城东门(广济门)外,横卧在滚滚的韩江之上,东临笔架山,西接古城闹市。广济桥自建成数百年来,对促进当地及周边地区的商业发展功不可没。我先站在韩江西岸广济桥的两侧,从不同角度对这座中国古桥的整体进行了观察和拍摄,而后上桥特地对中间段的浮桥也进行了近距离的观察和拍摄。
广济桥,它是一座古老的桥梁,始建于南宋乾道6年(公元1170年),自古以来是粤东通往闽浙地区的一条咽喉通道。初建时,它只是一道由数十艘巨船相连的浮桥;宋末至元代,广济桥又有诸多兴废,明宣德十年(1435年),知府王源主持了规模空前的“叠石重修”,更名为“广济桥”。直至清雍正时期才落成了“十八梭船二十四洲”的标致模样。正是这种“十八梭船二十四洲”的独特风格,广济桥与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称为中国四大古桥,曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。由于种种原因,古桥已不复再,但始于10多年前重建的广济桥却完整地再现了清朝广济桥的样式,使得人们又可以在原址上看到了广济桥当年“十八梭船二十四洲”的英姿。
广济桥的设计十分巧妙,靠河岸的两边是由桥墩连接的带有亭台楼阁的风雨桥(见下辑),中间则是一段用船只连接起来开合自如的浮桥,在方便韩江两岸交通来往的同时,也兼顾了韩江水道的通航需求。
中国四大古桥之一:潮州广济桥(黄胖HP拍摄)
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