到西安，才一会儿功夫我就二见城墙。车停火车站、入住解放饭店，横亘在车站与饭店之间的就是一道完整的城墙，上面还有城门和城楼；从住宿的房间窗户往外望，火车站的“西安”二字前面，一道城墙之上是灯笼高挂、彩旗猎猎，还有人在骑自行车呢！

    乘公交车去碑林，碑林旁就是文昌门——永宁门的城墙公园。一条清清的护城河从城墙根前流淌而过，护城河两侧的堤岸经过加固、修整、绿化、美化，已经成为一个偌大的公园，提供给市民、游客进行休闲、运动。文昌门的城门旁竖立了六块宣传牌，用图文讲述了古城墙的前世今生以及建设者修建新城墙的艰辛。穿过文昌门，往内就是西安碑林博物馆。博物馆门口的隔壁便是城墙的检票口，可以由此上城墙参观游览。碑林里立有一块广告牌，上写“访古览城墙，闻墨寻碑林”，登城墙、游文庙、观碑林门票套票是100元，其中碑林博物馆门票是70元，城墙门票是40元，套票应是优惠了10元。当然，这游城墙是包含了全部近14公里的整个西安城墙。围着老城区兜了一圈，其面积之大，范围之广，确实空前。因为时间关系，尽管我是免票，但我还是没有上去登一下城墙，因为下一站还要赶往大雁塔。

    西安的古城墙，是中国现存最完整的古代城垣建筑，也是世界现存规模最大、最完整的古代军事城堡设施。据精确测量，西安古城墙南城墙 4256米，西城墙长2706米，东城墙2886米，北城墙长4262米，全长13.912公里，高12米，底宽18米，顶宽15米，城墙厚度大于高度，稳固如山，城墙顶上可以跑车和操练。明朝初年明太祖朱元璋提出高筑墙、广积粮、缓称王的政策，明洪武七年到十一年(1374-1378)，在隋唐时期皇城基础之上，始建古城墙，至今已有600多年历史。   
    城墙建成后历经三次大的整修。明隆庆二年（1568年）陕西巡抚张祉主持修复，使土城第一次变成砖城。清乾隆四十六年（1781年）陕西巡抚毕源主持对城墙和城楼作了整修。1983年以来陕西省和西安市人民政府开始环城建设工程，补建已被拆毁的东门、北门箭楼、南门闸楼、吊桥，以古城墙为主体，辅以环城绿化，护城河环绕，逐步建成风格古朴粗犷、地方特色浓郁的环城公园。整座城墙、护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、女儿墙垛口、城门等一系列军事设施，构成冷兵器时代严密完整的城市防御体系，也成为珍贵的人文景观。
    从文昌门至永宁门是属于南城墙的一段。永宁门（南门）是西安城门中资格最老、沿用时间最长的一座，也是现在各门中复原得最完整的一座。文昌门开通于1986年，这里的城墙上建有魁星楼，是西安城墙上唯一与军事防御无关的设施。据介绍，西安古城墙原有东西南北城门四座，从民国开始为方便出入古城区，先后新辟了数十座城门，至今西安城墙已有城门18座。为了交通的方便，在原有的四座城门的两边新劵了门洞；而后来新开的城门，有的是在被战火打开的城墙豁口上重建的，有的是在唐皇城城门遗址旁新劵的，有的是为了纪念伟大人物新劵的，也有的是纯粹为了交通方便而新劵的。细数这些城门的名称来历，也可以从侧面了解到中华民族的沉浮往事。

                  永宁门（南门）（以上三张网络下载）

    当我走出文昌门到护城河对面去乘公交车时，我回头仰望城墙、城楼、再看看护城河、两侧的公园和眼前高楼林立的新城……，刹那间我无以言表。千百年岁月弹指一挥间，多少英雄人物尽化尘土；那威严响亮的号角声、金戈铁马的磅礴阵势也已经远去。而眼前能看得见的是城墙依旧，风范犹存，它将长久地巍然挺立下去，以静默的方式，述说着自己的前世今生。

 

    

    














             西安的古城墙：从文昌门至永宁门（黄胖HP拍摄）