说厦门的公路，我得先说说国道和高速公路。
    厦门的国道有两条，一条是横贯翔安、同安、集美、杏林的324国道（起点为福建福州，终点为云南昆明），另一条是起于厦门、止于成都的319国道。规划中的厦门到成都高速公路厦漳段据说年底动工。厦漳段全长57.85公里，起于厦门海沧，终于漳州天宝，与漳龙高速相连。厦成高速全线完工后，从厦门开车25个小时可到成都，其中从厦门海沧至漳州天宝只需40分钟。

                  324国道

              319国道（厦门东渡路段）

    厦门的高速目前也只有一条，与324同方向横贯翔安、同安、集美、杏林，是沈海（沈阳－海口）高速公路的厦门段（以前称福厦高速、泉厦高速、厦漳高速、福厦漳高速公路等）。 2007年12月28日，泉州至厦门段高速公路动工扩建，由目前的双向4车道拓宽为双向8车道，设计时速为120公里。这项投资额达208亿元的工程将于2010年底前完工，这将是福建省建设的第一条8车道的高速公路。福州至泉州高速公路扩建工程也将于年底开工建设，顺接正在改扩建的泉厦高速公路，全长143.4公里，项目估算总投资85.5亿元。该扩建工程由目前的4车道扩建为8车道。年底将要开工的其他高速公路项目还有厦漳高速扩建、南安（金淘）至厦门高速。这样，沈海高速公路福(州)厦(门)漳(州)段将全线扩建，全长262.1公里，总概算约205.5亿元。沈海高速公路厦门段的扩建，更促进了厦门市翔安、同安、集美、海沧四区城市组团之间的联系，为避免因高速公路而人工阻隔了厦门市向同安、后溪、灌口、东孚北片区的发展，厦门市还将在沈海高速公路厦门段拟建33处通道，让高速公路成为促进厦门大发展、大飞跃的公路交通的大动脉。

    厦门至南安高速公路是年底新开工项目。厦门至南安 （金淘）高速，全线采用高速公路标准建设，双向四车道，除同安云埔至龙门段（9.82公里）的设计标准为路基宽度24.5米、设计速度80公里/小时外，其余均按路基宽度26.0米、设计速度100公里/小时设计。整个工程投资概算总额约95亿元（厦门段投资概算总额约44亿元）。从地图上可以很清楚地看到，这条高速路联通厦门西客站，随着该项目的建成，它将对完善海西高速公路路网布局、加强厦漳泉城市联盟起到重要的作用。南安（金淘）至厦门高速公路直接连通国家高速公路网泉南线（泉州－南宁）和沈海线，有利于加快建设厦门国家综合交通枢纽和国家主要港口、集装箱干线港口，进一步发挥厦门海港、空港优势，拓展腹地，促进物流业、旅游业发展。

    除此之外，厦门至安溪城际快速路（云埔—龙门段）起点位于同安与安溪交界处的双溪口，经龙门岭隧道、小坪隧道，止于厦门市同安区莲花镇云埔村，全长9.725公里。按高速公路标准建设，路基宽度24.5米，双向4车道，设计行车速度为80公里/小时。厦门至安溪的城际快速路计划明年7月完工。这条按照高速公路标准建设的快速路将极大地改善安溪与厦门间的交通条件，加强两地间的山海联系，完善沿海与内陆地区之间的交通运输网络。厦门至安溪城际快速路连接泉三高速，进而对接京福高速，将为厦门带来一条新的进京高速通道。

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