市场有一个好现象！

今天大盘继续震荡，走势分化。

大金融集体回调，带领指数走低，新能源赛道汽车板块强势反弹，创业板迎来上涨，两市成交量连续24天突破万亿。今天有一个好现象，尽管市场调整明显，但北向资金在买买买，全天大幅净流入超过55亿元。而且主要是在沪股通净流入，而沪股通有很多个股就是中特估主线品种。

今天中特估方向继续下挫，前期大涨积累的获利盘离场意愿很坚决，这两天回调的主要原因是近期涨多了，近期走强的大金融板块高位继续回落，而持续调整的汽车以及充电桩、光伏、风电等新能源方向逆势走强。

消息面上，国家能源局数据显示，1-3月,全国可再生能源新增装机4740万千瓦，占全国新增发电装机的80.3%，同比增长86.5%。这引发了新能源赛道板块全线大涨，我们在周一的文章中做过提醒，重点跟踪的风电标的今日继续强势。

新能源车方面也有利好，海关数据显示，4月，主要出口商品中，汽车（包括底盘）出口金额同比增长195.7%。另外，五部门联合发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

传统油车的价格战及去库存已接近尾声以及国常会发声部署加快建设充电基础设施，对新能源汽车产业链均构成利好。受消息和数据的刺激，汽车整车、汽车零部件、充电桩等方向出现批量涨停，凯龙高科、英可瑞20CM涨停，安凯客车、中通客车、江铃汽车、亚星客车、金龙汽车、嵘泰股份、万马股份等个股纷纷涨停。

业绩方面，今年一季度，A股新能源汽车概念板块合计实现营收约17308.93亿元，同比增长9.64%;合计实现归母净利润约819.81亿元，同比增长7.87%。新能源汽车行业依然保持着较为强劲的盈利能力。

从排产来看，中游材料和主机厂去库存阶段基本结束，往后看，材料厂基本处于满产状态，排产将持续环比提升。从政策端看，新能源车下乡政策叠加非RDE国六b延期预期落地，下半年新能车销量迎来边际拐点，维持2023年850-900万的销量预期。

碳酸锂的报价重回20万元/吨大关，产业链供需关系已经逐步稳定，综合来看，新能源汽车产业链反转时机已至。

本周日，大赢家老师将在课程视频中分析后市投资机会。

本文中所涉及的板块和个股，仅为个人交易思路的一些简要总结供棚友们参考，不作为交易建议，照此操作，风险自负.