大盘空中加油的模式

大盘历史上能够形成10日K线MACD两度底背离形态的，一共有两次：

一次是2003年11月份的那次底部，那是大盘在10日K线MACD两度底背离态势下形成的一次底部；

一次是2012年12月份的这次底部，也是大盘在10日K线MACD两度底背离态势下形成的一次底部。

从大盘10日K线MACD两度底背离形态的角度而言，大盘很可能会复制2003年11月至2004年4月间的行情特点，那么，大盘行进到目前这样的年线上方的时候，很可能要来一次空中加油了，也就是大家都在翘首祈盼的短线回调，而回调的支撑很可能是15日均线（极限22日均线），但何时出现短线调整？或许在本周末下周初。

有一点要注意，就是大盘没有出现日K线RSI在80超买区之上的顶背离，那么，可能强势的屡创新高的游戏就会持续，而一旦大盘出现日K线RSI在80超买区之上的顶背离形态，调整可能猝然而至。

本周一周二的阴阳转换，为大盘日K线RSI顶背离奠定了前半部分，而后半部分要静待两三个交易日内可能勾画出来。目前金融地产股的先进入调整而中小板创业板小市值股票反而活跃的反差不会持续太久，一两个交易日后或许就会有一个矫正和休整的动作。那样，大盘空中加油的机会或将来临，而个股的牛回头机会也就可以借势予以把握。

本周大盘或许仍有再创新高动作，但这个预期的新高动作，将造成大盘RSI在80超买区之上的顶背离形态，短调或由此而引发。

创业板综指又再创新高，日K线RSI已经是两度顶背离，前次第一次顶背离时就引发单日中阴线，那么，现在第二次顶背离，会否引来更凌厉回档？须进一步观察两三天必将分晓。

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