低真空管道高速磁悬浮交通

该项目不论从战略层面，还是从前瞻性技术层面，均具有重大的现实意义。

为什么这样讲呢？大家都知道，中国高铁在国人心目中是公认的靓丽名片，大大提升了中国人的自豪感。

但是，在交通工程方面，日本、德国、美国都又有新的研究、新的发展、新的进步。过去，“数码相机取代胶圈”的残酷现实，至今令企业家不寒而栗。“低真空管道高速磁悬浮”交通工程战略研究、就是在于解决这一问题，使中国高铁不再落后于他人。

“低真空管道高速磁悬浮”交通工程战略研究，设想时速550—600公里，或更高，高温超导磁悬浮，全部在管道或隧道密闭运行，建议在上海—杭州、成都—重庆段试验。

六月二十八日工程院副院长何华武院士找我在工程管理学部设立该课题，工程管理学部承担这一战略咨询项目，为中国工程院重大项目，提前到2018年，工程管理学部10位院士参与研究，其中傅志寰、孙永福、王礼恒院士为学部德高望重的战略科学家。

该项目研讨会议，2018.9.30日上午在北京交通大厦举行，主持卢春房院士，参加有副院长何华武院士、孙永福院士、刘永才院士、宁滨院士等，中国铁路总公司、中国铁道科学研究院、中国铁路设计院、中国航天第三研究院、中国中车、西南交大、同济大学、中南大学、北京交通大学、海军工程大学等，约50多人参加了会议。