29日零时起，汽、柴油降价，汽油每升降0.16元，柴油则每升降0.19元。在习惯了油价不断上涨、司机经常要在涨价前连夜排队加油的现象后，此次降价让不少人感叹“油价也有降的时候”。但在相当多的司机看来，油价降了，还得骂人。

    干吗要骂人？因为不少司机知道，其实在这次油价下调之前，一些油站已经自行搞降价促销了，有些油站降价的幅度达到了每升降0.3元。谁料这次预期中的油价下调，比油站自己搞的优惠还少，也难怪司机不满意了。

    不满意归不满意，油价升降这样事关国家经济命脉的大事，既不能单纯以普通个人消费者满不满意来衡量，也不是普通老百姓能够轻易评头论足的，因为油价调整不能只考虑普通百姓的利益，也实在有太多的宏观经济背景、太多的定价标准和程序不能一一向老百姓说清楚。

    不过，虽然油价的升降不能简单地随着国际油价上下，也不能像其他普通消费品那样由买卖双方讨价还价，但作为消费者中的一部分，普通百姓的感受与反应也值得定价者考虑，百姓的思想通了，起码不至于“端起碗吃肉，放下碗骂娘”，石油公司让出了利益得到个人情，对于社会和谐也有好处。

    在油价调整中要做通老百姓的思想，不个人觉得有两点：一个是要有“真正的公心”，另一个要有“透明的制度”。

   油价调整是个大事，要结合中国的实际情况，要综合考虑国家利益和企业利益、百姓利益，也要考虑长远利益和眼前利益，在这个综合权衡的过程中，每次调整是否能够真正以公心做事，是否尽可能考虑百姓的利益，相信时间长了百姓自会感受得到，从而给予理解和支持。

   同时，油价的调整制度和程序、有关的信息，如果能透明则应尽量透明，不能透明则应作适当说明，每次调整尽可能把解释工作做到位，这样虽然老百姓感情上不易接受利益的调整，但理智上也可理解国家的苦心，不至于形成种种猜忌与不满，积郁对立情绪。百姓思想通了，油价调整遭遇的社会情绪便会平和许多，提价时少些骂声，降价时则可以收到预期的欢呼了。